歷經多年興建的新北市捷運三鶯線，如今工程進度終於正式邁入「模擬營運」階段。因此4月21日，新北市長侯友宜專程親自前往現場視察，除了持續關心三鶯線系統整合測試情形外，也從三峽站試乘列車至鶯歌站，感受自動化無人駕駛的列車運行狀況。對此，侯友宜難掩興奮的心情表示，三鶯線預計2025年底完工、2026年初通過測試後通車，通車後，不僅能大幅縮短三峽、鶯歌地區與台北市區的通勤時間，未來也可望成為銜接桃園、貫穿雙北的重要交通骨幹。 

新北三鶯線邁入無人駕駛測試階段！拚2025年底完工、2026年通車打造北台灣生活圈

全長14.29公里、總經費高達502億元的新北市三鶯線，自2014年10月啟動先期工程、並於隔年11月3日完成；接著2016年7月21日，主體工程正式動工至今，終於已邁入關鍵收尾階段。

而路線起點，則從土城捷運頂埔站出發，沿途設置12座車站，途經土城、三峽與鶯歌，最終抵達位於鶯歌鳳鳴國中旁的端點站與尾軌。整體規劃更預留未來延伸至桃園八德的路網可能性，展現跨縣市軌道整合的長遠布局與交通戰略意圖。

圖／捷運三鶯線列車。取自臉書「新北捷運局」。

而為配合全線無人駕駛模式的營運設計，三鶯線自2024年4月起，也正式展開「模擬營運狀態」的動態整合測試階段，透過實際列車運行驗證各項自動化系統的協同穩定性，包括車站感應、自動閘門開關、列車發車與停靠精準度等，全力為通車營運做最後衝刺，打造嶄新且高效的智慧捷運體驗。

新北市長侯友宜試乘驚艷！無人駕駛穩定流暢，啟動、加速、過彎、停靠皆展現高水準

為親自視察三鶯線系統整合測試進度，新北市長侯友宜日前也特別從三鶯線三峽站搭乘列車前往鶯歌站，全程體驗無人駕駛列車的實際運作狀況。

針對啟動、加速、過彎、停靠等環節，侯友宜給出高度評價，直言「整體運行表現完全符合預期，行車過程平穩流暢，令人十分放心」。

圖／新北捷運三鶯線列車。取自臉書「新北捷運局」。

此外，他還進一步說明，提到三鶯線此次的模擬營運階段，採三站區間實施全自動化無人駕駛測試，目前系統整合進度順利，預計將於2025年10月完成全線測試作業。

而若年底如期完工，並順利通過最終檢測程序，三鶯線最快就能在2026年正式對外通車，順利串聯三峽、鶯歌與台北市區，形成北台灣大生活圈。

同時，三鶯線的進展也牽動地方民意的關注。當日陪同視察的立委蘇巧慧亦一起搭乘列車，途中望見三峽熟悉風景時，還感動不已地表示，從一條捷運線的規劃到逐步成形，是許多人的努力所促成，所以她由衷感謝中央前瞻基礎建設計畫的挹注，以及市府團隊與侯市長的堅持與付出，才能讓三鶯線成為眼前可見的交通願景。

圖／新北捷運三鶯線列車。取自臉書「新北捷運局」。

新北捷運三鶯線通車效益超高！串聯雙北與桃園交通網，三峽、鶯歌到台北激省20分鐘

最後侯友宜更強調，三鶯線一旦通車，將為新北市交通帶來重大突破。不僅可大幅縮短通勤時間，未來從三峽、鶯歌搭捷運前往台北市，預估將可節省至少20分鐘車程，亦有助於推動三峽、鶯歌與土城三大生活圈的融合與發展。

圖／新北捷運三鶯線空拍路網圖。取自新北市捷運工程局官網。

更讓人期待的是，三鶯線通車後，還可望銜接桃園捷運綠線延伸至八德，並與台北捷運板南線串接，成為雙北與桃園間的重要軌道路網節點，全面擴展大台北都會區的交通縱深與生活半徑。

由此可見，從地方交通到跨縣市發展，三鶯線不僅是一條捷運線的完工，更是生活圈升級與區域整合的象徵。隨著2025年底工程進入收尾階段，待測試順利完成，三峽與鶯歌居民通往更便捷都市生活的最後一哩路，也即將到站。

新北捷運三鶯線更詳細工程進度與相關資訊，請見新北市政府捷運工程局官網。

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