公車857路線橫跨7大行政區登營收、載客數雙冠王!台灣好行九份金瓜石線965、橘5、916、57大眾運輸緊追

新北617萬人公認「生命不可或缺的公車」年賺1.4億卻苦了司機?

新北617萬人公認「生命不可或缺的公車」年賺1.4億卻苦了司機? 圖/公車一景。取自Unsplash。攝影者Mark Ivan。(示意圖,非內容畫面)
作者:蔡炆璇
攝影:蔡炆璇
日期:2025-04-23

在雙北交通網絡日益完善的今日,公車早已成為民眾日常通勤的主力工具之一。而根據新北市政府交通局公布的最新統計資料,在眾多市區公車路線中,2024年最受歡迎、最具效益的市區公共汽車路線,由「857路線」奪得雙冠王,載客人數高達617萬人次,同時年營收突破1.4億元,堪稱新北市的「公車之王」。

新北最強公車857路線橫跨7大行政區!年載客617萬人、營收破1.4億登雙冠王

由三重客運營運的大眾運輸「857路線」,是一條貫穿新北多個行政區的跨區幹線公車,起點自淡水發車,沿途會經過八里、五股、蘆洲、三重、新莊板橋,一共七大行政區。

因此,「857路線」對在地居民來說,不僅是便捷的通勤與通學交通,途經淡水老街、滬尾砲台、紅毛城等熱門觀光景點,也為遊客串聯起北海岸觀光景點,造就新北都會區的關鍵動脈。

新北公車857路線。取自維基百科。攝影者藍聖翔,CC BY-SA 4.0。圖/新北公車857路線。取自維基百科。攝影者藍聖翔,CC BY-SA 4.0。

尤其觀察2024年,新北市公車路線的效益排行榜,857路線不僅以617萬人次的驚人載客數勇奪第一,還拿下超過1.4億元的年營收,穩坐新北各路公車榜首,遠甩其他路線。

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值得一提的是,由於這條橫跨城市與海線的857路線公車,整體路程超級長,而且路況變化多,因而讓不少搭過的乘客留下深刻印象。

所以當新北公車統計數據曝光於Threads社群後,引來許多網友熱烈留言,大家先後讚嘆「857耶,只是這車司機很累,路途超遠!」「想朝聖857了哇賽」「857!生命中不可或缺的存在」「真的超累,但超實用」。

此外,亦有網友觀察到「三峽目前出城主要靠公車,幾乎都有上榜」,足見新北市的長途幹線公車對居民生活的重要性。

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當然,除了「857路線」以壓倒性的成績,拿下新北市區「公車之王」外,新北市政府交通局統計資訊網也同步揭示其他人氣路線排行。

緊追其後的是「965路線」,本身即為「台灣好行九份金瓜石線」觀光接駁公車,從板橋出發一路直達九份老街金瓜石黃金博物館,沿途還涵蓋東北角多處熱門景點,不僅觀光客愛搭,也深受在地民眾歡迎。

而第三名的「橘5路線」,則以接送大量通勤人潮聞名,涵蓋社區與商圈間的重要通勤動線,是不少新北市民每日上班上下課的固定班底。此外,「916路線」與「57路線」亦緊隨在後,在載客表現上同樣不容小覷,展現出新北市公車網絡的多元與高效。

2024新北市市區公車行車效率排名

排名路線載客收入(元)載客人數(人)
1857146,233,7006,170,234
2965132,529,9595,923,850
3橘5129,129,6045,448,911
4916107,281,0134,526,555
557102,653,8534,331,724
資料來源:新北市政府交通局統計資訊網
表格製作:《城市學》
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綜上所述,新北市公車之王「857路線」的誕生,不僅彰顯新北交通網絡的成熟與高效,也讓人看見公車在市民日常生活中的不可取代性。

無論是橫跨多區的長途移動、串連觀光景點的便捷接駁,或是支撐城市節奏的通勤通學要角,857公車都展現了超乎想像的運量與影響力。

新北九份海景。蔡炆璇攝。圖/新北九份海景。蔡炆璇攝。

同時,從「965路線」肩負觀光接駁任務;「橘5路線」滿足大批通勤需求,到「916」與「57路線」的穩定表現,都不難看出,新北市公車體系已逐步建立起多元而有彈性的運輸網。

未來,隨著數位管理與智慧交通政策持續推進,相信新北市的公車路網將持續優化升級,讓公車不只是交通工具,更是推動城市生活品質提升的重要關鍵。

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蔡炆璇

蔡炆璇

遠見記者、城市學數位策展。

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