圖／高雄捷運美麗島站「光之穹頂」。取自臉書「高雄捷運 x 高雄輕軌」。 
位於高雄新興區中山一路上的高雄捷運「美麗島站」，是高捷紅線R10、橘線O5的交會轉運站，一直以來都以「水、土、光、火」四大元素主題所打造的「光之穹頂」藝術作品聞名全球，日前甚至還榮登英國《每日郵報》（Daily Mail）所評選的「全球最美12個地鐵站」榜單，獲得評鑑委員「絕對值得一看」的讚揚，讓台灣公共美學又再次登上世界舞台。
圖／高雄新興區中山一路上的高雄捷運「美麗島站」，是高捷紅線R10、橘線O5的交會轉運站，一直以來都以「水、土、光、火」四大元素主題所打造的「光之穹頂」藝術作品聞名全球。取自Pixbay。
而對於美麗島站再博得國際媒體版面，高雄捷運公司聽聞後也甚感欣喜，表示這件全球最大的玻璃藝術作品真的會讓人忍不住抬頭仰望，因為其占地逾2000平方公尺，作品直徑長達30公尺、面積660平方公尺，是美國籍義大利視覺藝術家「水仙大師」（Maestro Narcissus Quagliata）費時4年半才完成的經典之作。
圖／高雄捷運美麗島站「光之穹頂」。取自臉書「高雄捷運 x 高雄輕軌」。
顯見「光之穹頂」打造工程之浩大，上頭除了有水、土、光、火四大主題區塊外，民眾若仔細觀察，還能發現作品共有16小塊與1252扇窗，且每面窗有2至9片「窗面」，而每個窗面又由3至100片玻璃一一鑲嵌而成，才構成如今多達4500片「窗面」的工藝傑作。
同時，「水仙大師」也透過巧思，讓該作品蘊含深意，希望透過「光之穹頂」呈現台灣最美的風景——「人的故事」。
因此，「光之穹頂」入口正中央的大圓柱，不僅有代表東方玄學常提到的「陰」與「陽」，藍色圓柱的「陰」，還試圖表現出大海的包容；而屬於「陽」的紅色圓柱，則致力傳遞出赤熱的愛。
圖／高雄捷運美麗島站「光之穹頂」。取自臉書「高雄捷運 x 高雄輕軌」。
而美麗島站也因其獨特設計與文化意涵，長年來都是高雄市政府與高雄捷運公司舉辦各式各樣活動的重要地點，一旁更設有高捷商品館及墨凡美麗島商場，每天吸引大批遊客與民眾駐足流連，成為高雄最熱門的打卡景點之一。
所以民眾走進美麗島車站時，不僅經常能看到旅客駐足流連，先後在「光之穹頂」之下拍照留念，車站內也因為設有公共鋼琴，幸運的話，還可在現場聽到路過的鋼琴師帶來悅耳演奏哦！
圖／高捷美麗島站一景。取自臉書「高雄捷運 x 高雄輕軌」。
當然英國《每日郵報》亦強調，旅行魅力不僅限於目的地，旅程本身也同樣重要，故網站上也列出了其他11個世界最美麗的地鐵站，推薦全球旅客前往造訪。
當中，除了高雄捷運美麗島站外，入選的還有歐洲的法國巴黎Arts et Métiers站、義大利拿波里托萊多站、葡萄牙里斯本奧萊亞斯站等7個車站；以及美洲地區的美國洛杉磯好萊塢／藤街車站；亞洲地區的泰國曼谷龍蓮寺站、烏茲別克首都塔什幹地鐵站和中國成都地鐵站。
圖／高雄捷運美麗島站「光之穹頂」。取自臉書「高雄捷運 x 高雄輕軌」。
綜上所述，世界各地地鐵站的設計，著實各具風貌。而台灣，隨著高雄美麗島站「光之穹頂」的國際聲譽日益提升，這座融合藝術與公共運輸的創世巨作，不僅改變人們對交通空間的刻板印象，也成為國際城市文化地標的典範，展現出屬於台灣的文化軟實力，向世界證明，公共交通系統不只是一種交通工具，還可以是流動的藝術博物館。
