高雄捷運走過疫情陰霾，2024年終於交出亮眼成績。公司粗估去年盈餘近7,000萬元，每日平均運量更直逼2019年水準。能有此斬獲，除了仰賴市府城市行銷成功、TPASS政策吸引通勤族回流，高捷積極多角化經營也功不可沒，從附屬商場開發到IP經營樣樣有成。尤以超人氣貓站長「蜜柑」最為吸睛，去年為高捷創下1,600萬元收入，今年適逢蜜柑五歲生日，一系列紀念活動熱鬧展開，更首度進駐百貨設立專櫃，吸引大批粉絲朝聖。

根據高捷公布資料，2024年高捷紅橘線全年平均每日運量達17萬8,802人次，較前年成長14.38%，直逼疫情前的17萬9,162人次紀錄；輕軌環狀線則有34,376人次、成長幅度達67%。捷運系統合計日均運量突破21萬人次大關，創下歷史新高。跨年夜更創下單日捷運30.5萬人次、輕軌近6萬人次的驚人紀錄。

高捷全年總載客數突破7,800萬人次，客運收入達18.1億元，同樣創下歷史紀錄。初步估計，高捷盈餘約7,000萬元，象徵正式走出疫情陰霾，轉虧為盈。

高捷營運表現亮眼，與高雄市府積極推動城市行銷密不可分。從冬日遊樂園、Netflix《魷魚遊戲》宣傳活動，到3月底即將登場的《大港開唱》音樂祭，成功帶動觀光人潮，捷運與輕軌沿線成為最大受益者。高捷也推出「2025高雄旅遊套票」與「2025高雄風華套票」，搭配觀光行程吸引旅客，進一步刺激搭乘需求。

圖／搖滾天團魔力今年2月再度於高雄世運主場館開唱，帶動高捷運量。高雄捷運提供。

除了本業營運成績亮眼，高捷也積極開發附屬事業，進行多角化經營。大魯閣草衙道、樂購廣場成為南高雄娛樂新地標，而高雄車站改造計畫也見成效，近期引進日本最大動漫商品連鎖店「安利美特」進駐，打造結合鐵道與動漫文化的主題空間，吸引年輕族群與動漫迷造訪。

而高捷最吸睛的IP，莫過於「只賣萌不賣票」的貓站長「蜜柑」。這隻原為流浪貓的橘貓，自2020年成為橋頭糖廠站「站長」後，人氣持續飆升，目前IG粉絲數達17.3萬。高捷為牠量身打造超過120款周邊商品，去年更在左營站設立專賣店，一年創造逾千萬營收，整體為高捷帶來高達1,600萬元的IP收益

今年適逢蜜柑五歲生日，高捷推出「蜜柑站長5週年」系列紀念活動，首度在漢神巨蛋百貨設立快閃店，與藝文展覽業者聯名推出印象派風格商品，也與知名YouTube節目《木曜4超玩》合作，DIY柑橘金磚美食模型，吸引粉絲搶購。

圖／高捷超人氣貓站長「蜜柑」適逢5歲生日，於百貨公司首度設立專櫃。高雄捷運提供。

蜜柑站長的人氣更紅到海外。高捷董事長楊岳崑今年2月赴日，與江之電鐵、嵐電簽署三方觀光行銷合作協議，預計於日本重要車站設立蜜柑專櫃，並開發聯名商品。今年蜜柑更將「前進日本修業」，換穿日本鐵道制服，在江之島與京都嵐山擔任「交流站長」，串聯台日觀光鐵道文化。

這些主題列車與聯名商品預計在2025台灣文博會正式亮相，將貓站長魅力從在地延伸至國際，也展現高捷在品牌經營上的創新實力。

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