桃園市成立低碳物流車隊聯盟,優先使用符合環保第4、5期排放標準柴油車,逐步汰換老舊的第1至3期柴油車,成為物流運輸主力、保障空氣品質,目前全市有94家車隊全面汰換第1至3期柴油車,使用第4、5期柴油車,包括中華郵政,不過加入聯盟的物流業並不踴躍。
圖/鄭文燦(右三)主持低碳物流車隊聯盟誓師儀式。
鄭文燦現場為檢驗符合環保第4、5期柴油車,貼上低碳物流車隊聯盟合格標章,宣告第一個低碳物流車隊聯盟成立,鄭文燦表示,桃園物流業2000家是全台最大的物流聚落,市府在2年前與全球永續發展城市論壇達成協議,並擔任首屆國際生態物流社群主席城市。
為推動物流業淘汰環保第1、2、3期柴油車,汰換為第4、5期柴油車,市府在桃園南、北設置兩處柴油車定檢站,一年分別檢驗7500輛柴油車,與4家保養廠合作,貼上自主管理標章柴油車已有880輛,完成定檢車輛未再被稽查為烏賊車,經認證低碳物流車隊聯盟貼上合格標章,不會變烏賊車,大幅降低空汙。
本文轉載自2020.10.13「聯合新聞網」,未經授權嚴禁轉載。