圖／唭里岸慈生宮一景。普通人攝影。 
坐落在唭哩岸巷弄之間的廟宇慈生宮，相傳在公元1671年落成，其時台灣正值鄭氏政權統治時期，歷史悠久。雖然此一說法並未有可信的史料依據，但從唭哩岸距離淡水河口較近、漢人移民相對容易到達，以及士林舊街神農宮主祀的神農大帝，正是自慈生宮分靈而來，唭哩岸為漢人拓墾北台灣之始，殆無疑義。
唭哩岸起初的發展以農業為主，也為此開挖了八仙圳與清水圳兩條水路，除了灌溉農田之外，也有運輸的功能。唭哩岸土壤肥沃，稻米豐收造就人口增長快速；由於發展較早，因此也成為往返淡水河流域的商人們卸貨休憩的地方，唭哩岸開始出現集市，日益熱鬧。
唭哩岸街發展最盛的時候，甚至在當地有流傳「九萬廿七千」的說法，意思是指在唭哩岸街擁有資產上萬銀兩的人有九個，上千的也有二十七個，若以米價來換算，清代中後期的一兩銀子相當於新台幣一千元左右。
當然「九萬廿七千」不過是一種形容，用米價來衡量現今財力也不盡精確，但確實反映了唭哩岸街曾經的榮景。
圖／今日仍能在唭哩岸看到八仙圳的部分渠段。取自國家文化記憶庫網站。
唭哩岸街的興起，固然有其先到先得的優勢，然而真正讓唭哩岸街在歷史記下光輝一頁的，是唭哩岸得天獨厚的採石產業。
鄰近唭哩岸街的唭哩岸山與丹鳳山一帶，蘊藏著大量的石英砂岩，這種石材有著吸水、耐酸以及耐高溫的特性，因此相當適合作為建材。唭哩岸街既可以就近開採，又能利用淡水河運輸，更重要的是價格低廉，也就成為當時台北地區起造建物的首選。
這類石英砂岩在北台灣並不罕見，各地都有設立礦場，由於唭哩岸街的採石產業最具規模，因此以「唭哩岸石」稱之。唭哩岸石不僅只能用作建物的興造，隨著工業時代的來臨，唭哩岸石也可以用來建造工廠鍋爐以及燒製紅磚的窯場，應用層面極廣。
圖／ 前身為南門工場的國立臺灣博物館南門館，乃使用拆卸自台北城牆的唭哩岸石為建材。普通人攝影。
唭哩岸街固然有部分是拜近代化所賜而風光一時，然而唭哩岸街的沒落也是因為近代化的關係。日治時期，淡水線鐵路的興建象徵著交通方式的革命，淡水河不再具有運輸往來的機能。雖然淡水線鐵路有設立「唭哩岸站」，但位置卻是在今日的捷運石牌站，而非唭哩岸街。
再者當時的日本殖民政府，看中了北投擁有溫泉的優勢，還為此興建了新北投支線鐵路，積極將北投打造成觀光勝地，唭哩岸街就更是雪上加霜。
到了戰後的國民政府時期，鋼筋水泥的普及加上開始重視水土保育，最終在1970年代宣布禁止開採唭哩岸石，唭哩岸街從此告別輝煌，今日只是一處平凡無奇的社區。
縱然唭哩岸石早已不是現代的主流建材，但卻有重要的歷史意義。近年也有如唭哩岸文化工作室這樣的有志之士們，付諸實際行動來保存過去開採並留存至今的唭哩岸石，並積極推廣漸漸被人遺忘的打石文化。不僅僅是唭哩岸石，唭哩岸這個名字所賦存的豐富故事，也值得被大家所認識。
圖／台北捷運唭哩岸站的出口處，設置唭哩岸打石文化展示場，見證往昔風采。普通人攝影。
