這5大交通建設進度最快的是橫跨雙北市的淡北道路,全長約5.45公里的淡北道路,北起自淡水台2線淡金路/中正東路與坪頂路口,南至北投關渡大度路。
從2007年起,新北市政府就開始規劃淡北道路,但過程曲折且追加預算至66億元,直到7月25日營造工程才由榮工標下,大勢終於底定。
圖/北台灣5大交通重大建設與進度。馨傳不動產智庫彙整。《城市學》製作。
馨傳不動產智庫執行長何世昌分析,淡北道路除了串連北投與紅樹林,更能紓緩交通堵塞問題,從關渡至北士科也不遠。
以近期預售屋案價格水準來看,北士科重劃區成交單價約每坪100萬至120萬元左右、關渡成交單價約6字頭、紅樹林近期預售新建案僅約4字頭上下。
他說明,紅樹林住宅具有相對低單價優勢,且房價不像其他區域漲幅凶猛,未來從坪頂路更能銜接淡北道路,預計受惠程度會大於其他區域。
圖/淡北道路於7月25日順利決標。取自新北市政府工務局官網。
此外,台北市重大交通建設「捷運環狀線東環段」,於今年3月獲得行政院核定。東環段全長約13.25公里,總經費超過千億元,工期預計約9年半,然而目前仍未確定何時動工。
至於全長2.9公里、被形容為「天空斷橋」的「國2甲由台15線延伸至台61線」,總經費約79億元,是桃園近年重大的國道建設。該計畫雖然去年獲得行政院核定,後續還需辦理規畫設計、環評、用地取得等事務,預計最快要等到2029年才能完工。
圖/國2甲由台15線延伸至台61線新建工程示意圖。取自交通部高速公路局官網。
然而與前述的交通建設比起來,「基隆捷運」與「高鐵宜蘭延伸線」進度更慢了。基隆捷運在今年5月將綜合規劃報告陳報交通部審議,何時動工尚不清楚;高鐵宜蘭延伸線目前進度僅到第二階段環評,發包動工日期同樣未知。
何世昌建議購屋族需冷靜評估建設進度,中央撥款補助的重大建設往往要先經過「行政院核定」,而核定後需再觀察中央有無實際「編列經費」,最後是否能「決標」是重大建設支票兌現的關鍵3部曲。