交通部完成台中捷運綠線履勘作業，提出須改善事項計33項，其中12項是「營運前須改善事項」，台中市政府完成改善並報交通部核准後，再由市府決定通車日期；另「一般注意改善事11項」由市府改善列管，「後續建議改善事項10項」辦延伸路線時參考改善。中捷董事長林志盈表示，會在一星期內完成，報交通部核准，有信心年底通車。 

交通部指出，營運前須改善事項（12項）如下：包括北屯總站(G0)立柱照明維修孔蓋邊緣過於尖銳應改善、松竹站臨停區旁道路單向與雙向動線規劃不完善、文心崇德站(G6)二樓次逃生通道旁有額外出口通封閉空間，市政府站(G9)至水安宮站(G10)軌區維修步道有凹陷不平整。其他多是沒標示、標示錯誤或不清。

中捷公司董事長林志盈表示，會與市府交通局、台北捷運公司通力合作，12項缺失可以在一周內改善完成，再報請交通部核准。

圖／圖片取自台中市長盧秀燕臉書

這次履勘作業包括模擬演練，包括行控中心監控系統功能異常，授權列車手動執行站間閉塞運轉。另文心櫻花站驗票閘門前非付費區有人縱火，大量旅客須疏散，如有行動不便者旅客受傷，人員如何應變處置，演練順利。

交通部路政司長陳文瑞擔任履勘小組召集人，分成土建、機電及營運等三組，每組各邀請3位專家學者組成，上月中旬現場勘查逃生動線，近期完成履勘。

綠線全長16.7公里，共18座車站及1座北屯機廠，啟用後可搭捷運至台鐵大慶站、松竹站及高鐵台中站，提供高鐵聯外交通及轉乘服務，有利帶動台中產業發展。另延伸到大坑號與彰化，已列入前瞻計畫。

本文轉載自2020.10.26「聯合新聞網」，未經授權嚴禁轉載。