諸如Google MAP等具備GPS衛星地位功能的App 程式，已是日常必備的隨身工具，無論找路、找店、判別交通狀況，大家的生活都少不了它。可是，你用過建築物內和小範圍的室內定位及導航系統（Vision Based Indoor Position，簡稱VBIP）嗎？萬眾矚目的2020年東京奧運，來自台灣的科技公司「光禾感知」（OSENSE），將攜手早稻田大學、新宿及澀谷政府一起加入東京步行計畫（Tokyo Rally），為當地提供觀光導航、商圈人流互動、交通疏導等諸多服務。不久後的曼谷地鐵站，也看得到這樣的新穎服務。
但你知道嗎？這家剛被權威媒體《日經Business》選為「尋找10年後的google、改變世界的100家公司」的獨角獸，背後推手其實是個在大陸市場慘摔過的購物台老鳥。
來到光禾感知位於忠孝東路的辦公室，兩年來，這裡從3隻小貓，急速擴充為超過20人的新創團隊。43歲的王友光，正緩緩道出自己峰迴路轉的創業歷險記。
他在高雄長大，考上中山醫學院，人生卻因家中經商不順而變調，大學就開始打工生涯，做過修車、到工地挑磚塊、還找同學在社區組陪讀班，最高薪的是醫學院特有差事，「洗大體，一副8000元，」出社會後一直在行銷通路打滾，賣過化妝品、自行車、保健品、手機，不到30歲就開貿易公司、當老闆。
30歲開始到中國市場闖蕩，王友光（後排中）曾在對岸的電視購物圈打下許多戰功。（圖片提供：王友光）
事業愈做愈大，2006年、30歲的王友光遠征上海，到對岸剛起步的電視購物市場大展拳腳，最風光時在六、七個城市都有辦公室，旗下員工近百名，公司營收一年超過3000萬美金（約台幣9億元），簡直是不折不扣的人生勝利組。
可惜，電商崛起後，消費者購物行為出現改變，傳統電視購物跟著走下坡。2015年，王友光原本計畫讓公司股票上市，卻碰上中國有史以來最大股災，不僅資金有去無回，員工也大量流失。經過七個月的訴訟及和解過程，2016年初返台，王友光十年打拚成果幾乎歸零，到了40歲只能重頭來過。
他花了快一年慢慢摸索，決定以AR（Augmented Reality，擴增實境）作為題材。他鼓起勇氣寫信給每位查得到的資工系老師，結果，只有台北大學的黃俊堯教授肯回應。彷彿在大海裡找到浮木的王友光，那陣子每天巴著黃俊堯請教，還去學校旁聽、教室裡都是小他20歲的年輕人。王友光笑說自己就像硬學技術的生意人，也只能咬牙跟上，「叫工程師來學做生意，應該也跟我一樣痛苦吧！」
不久，隨著寶可夢（Pokémon GO）大爆紅，讓全世界看到AR的潛力。人生第七度創業的王友光成立公司、再戰江湖，黃俊堯不僅加入成為光禾感知的共同創辦人，得意門生蔡弘亞也進來擔任技術長。
想也知道，門外漢踏入科技圈的過程不會那麼順利，首先是多數人不熟悉VBIP如何應用，再來就是籌資碰壁。光禾感知前兩次申請國發基金都被拒絕，哪天感受到評審的質疑眼光，王友光在心中氣呼呼地說：「你愈認為我做不到，我就愈想做！」
王友光（左）去年和BTS集團兩位副總裁老永剛、黎國光在曼谷合影。（圖片提供：陳志亮）
轉機終於來到。2018年9月，負責曼谷捷運系統、每天運量超過70萬人的泰國BTS集團宣布跟他們簽訂合作意向書，打算用VBIP在旗下200個車站提供站內導航、商務導購、數位廣告、電子支付等多元服務，讓這家成立不到兩年的小公司一戰成名。光禾感知營運長馮力文透露，其實這個點子一開始是想用在台北捷運上，可惜接洽過程卻無疾而終，「他們一直說好好好，最後卻兜不起來，」他苦笑。
王友光分析，儘管5G、AR、IOT等技術看似充滿想像空間，但想實際應用在人們的生活場景，卻會在跨界溝通時碰到許多「斷點」。「為什麼在台北碰壁、在曼谷卻可以成功？因為泰國的車站運營跟廣告、支付，都屬於同一個集團，而且是民營的！」反觀台北捷運公司，主要負責的是場站管理跟旅客服務，廣告跟支付業務都交給代理商。
有了曼谷的成功案例，不久，輪到桃園機場找上門，委託光禾和日本NTT集團旗下的岱凱系統（Dimension Data）合作，製作下一代的機場導航App，以後旅客只要打開這個應用程式，就會出現一隻可愛的吉祥物，透過AR技術帶你走向登機閘口，再也不怕迷路。
最新的嘗試，則是「智慧球場」(Smart Studio Solution)。從停車、找座位、買飲料、提供即時的賽事資訊、收看精彩重播、甚至是找廁所等各種看球所需的服務，都可一次打包到智慧球場平台。事實上，這點子是日本客戶丟出來的，實際研究後，大家都覺得真的很有趣，存有許多商機。「『定位』這事不是關鍵；『娛樂』才是！」」馮力文解釋：「又或者說，怎樣讓顧客覺得有趣、然後願意花錢，才是關鍵。」
走過高潮起伏的人生前半場，在對岸栽過跟頭的王友光，回台重新打底、深蹲，養出了另一家備受關注的新創科技公司，他現在的規劃是在50歲成為專業創投，成為其他創業伙伴的天使。對了，今年5月，國發基金終於對光禾感知點頭了。
