2022年,以一面玻璃撼動國際舞台的台灣之光「山青」公司,在高雄中山大學電機工程學系博士溫治宇帶領下,靠著一群由大學生與碩博生所成立的團隊,憑「多層陶瓷膜反射式隔熱技術」製成的3D曲面「智慧節能玻璃 GOONA GLASS」,一舉奪得2023年國際企業創新金鑽獎,並得到蔡英文總統邀請晉見的殊榮!
隔年,溫治宇與團隊的名聲又再次耀眼國際,成為「替換掉國際電動車大廠特斯拉(Tesla)Model Y天窗玻璃」這項創舉的先鋒,讓成立不過短短3年的山青,於2024年榮獲德國國際IF紅點設計大獎,亮眼表現繼續於國際展露頭角。
究竟山青在溫治宇領航下,是憑著哪些領導策略與敏銳洞見,以快狠準的速度突破電動車產業所需的關鍵技術,幫助品牌從零到有,成了近年永續產業鏈上風光的明日之星,也為寶島開創未來科技的新藍海?
圖/山青公司執行長溫治宇先生。張智傑攝影。
接受《遠見雜誌》採訪的那一天,一手成立山青的執行長溫治宇,對於自己3年前,之所以對「玻璃」產生敏銳「嗅覺」,他表示這與過去其還是上班族的工作經歷有關。
原來,過去溫治宇與博士班老師共同創立的「智藤電子公司」,就是以製作變色玻璃為主。
而且當他在節能玻璃公司上班時,與當時在太陽能板模組工廠擔任廠長許峰豪,從校園時期到出社會都是交情甚篤的好友,兩人經常私下討論創業的夢想,想像彼此若將技術整合、提升,必能為台灣市場帶來更亮眼的產品。
於是雙方在經過各種市調與研究後,毅然決然揮別朝九晚五的工作,正式聯手成立山青股份有限公司。
由於在全球暖化危機下,各大企業如何緊扣「永續」理念,以彰顯品牌價值與產品,或經營好一間公司,成為創業者們最看重的顯學。
圖/溫治宇執行長受邀演講。取自山青-Goona Glass隔熱玻璃臉書。
所以,針對聯合國提出2050年全球碳排放淨零的目標,溫治宇認為,當電動車成了未來必要的發展趨勢,那麼他與團隊瞄準電動車世界龍頭品牌「特斯拉」(Tesla)就對了!
於是溫治宇接著注意到,特斯拉原廠的天窗玻璃設計,本來是為了讓車內駕駛與乘客的視線更寬廣,光線更通明,可是以台灣這座熱帶型島嶼的氣候來說,原廠的天窗玻璃通常會讓車內溫度不斷上升,不僅民眾難以適應,還可能以降低冷氣的方式來調溫,徒增碳排放量又耗能。
於是溫治宇決定挑戰製作車用玻璃市場上,第一塊能替換特斯拉原廠玻璃的「GOONA GLASS隔熱玻璃」解決這項不容輕視的使用者痛點。
圖/山青公司以特斯拉的痛點解決為產品發想。取自山青-Goona Glass隔熱玻璃臉書。。
而憑藉溫治宇研發電致變色玻璃技術15年的資歷,他偶然注意到,團隊曾一度停止開發的「反射式多層陶瓷膜技術」,原理正是利用反射紅外線、吸收紫外線的方式來隔絕熱能,以達到降溫節電的效果。
但有鑒於市面販售的隔熱玻璃都無法加熱變形,所以溫治宇與團隊經過六個月時間的研發,終於成功以多層陶瓷膜結構來抑制玻璃加熱變形下的折損,且即使經過多次摧殘,隔熱玻璃的反射功能終能保持不變。產品穩定又安全的表現,讓溫治宇對於反射式多層陶瓷膜技術的開發,看見更多必要性與得獎的可能性。
即使,這項劃時代發明的隔熱玻璃,起初看似屬於小眾市場,可懷有鴻鵠之志的溫治宇在經過多方思考後,決定走出台灣車用市場,以「替換掉國際電動車大廠特斯拉(Tesla)原廠天窗玻璃」的驚人之舉,讓獨家隔熱玻璃用完全替換方式打開國際知名度。
圖/GOONA GLASS安裝在特斯拉車上的模型。取自山青-Goona Glass隔熱玻璃臉書。
果然在立定目標後,山青為配合特斯拉電動車的規格,除了在彎玻璃的挑戰與玻璃合規問題上,多次請教供應日商車用玻璃的本土公司外,也在開發過程,耗掉近2、30塊玻璃來測試產品安全與效能。
終於,皇天不負苦心人,經過六個月研發,山青成功打造出市場絕無僅有,也毫無前例,號稱「會呼吸的隔熱玻璃」,可安裝於特斯拉電動車的「GOONA GLASS」。
GOONA GLASS隔熱玻璃 產品小簡介 山青在玻璃表面運用半導體等級的技術,透過量子科技膜、專利光學膠等材質來阻隔紅紫外線,並藉由膠合玻璃技術來達到隔音與耐衝擊的功效。同時也透過反射式多層陶瓷膜的結構,降低玻璃加熱後的折損率,達到產品安全穩定的功能表現,帶來隔熱、降低電力消耗的效果。 |
不過,永續的腳步永不停歇。山青為持續迎向碳排放淨零的未來,也不斷將節能、減碳、永續的理念融入產品之中,並將其分為:山系列、海系列。
而所謂的山系列,即為目前廣為人知的GOONA GLASS;至於海系列,則是超級電容器,功能在於提高充電樁的充電效率。
然就兩者的開發技術層面來看,海系列的超級電容技術,其實在市場上相對成熟。但山青過去,卻以山系列的隔熱玻璃做公司的研發先鋒,這反向操作令各界不免好奇,溫治宇在打什麼算盤?
圖/海系列為超級電容安裝於充電設備的產品應用。取自山青公司官方網站。
原來他認為以新創公司而言,超級電容的市場競爭對手較多,故當山青資金有限下,進軍隔熱玻璃小眾市場更有利,且市面上還有現成的產品能直接拿來應用。
再者,特斯拉畢竟是世界電動車產業的老大,非常具話題性,外加車用玻璃的技術含量高。綜上所述,山青若從較難的商品做起,再慢慢將技術擴張至其他領域,反而更能成為公司最強的行銷戰術。
而在山青成功打造隔熱玻璃GOONA GLASS後,未來溫治宇還打算將玻璃開發應用至更廣大的領域。
如針對玻璃研發的階段性目標,山青主要又分成以下三階段:
第一階段 反射式陶瓷膜技術(已完成)。
第二階段 光電玻璃技術:試圖將目前研發的隔熱玻璃結合太陽能模組技術。
第三階段 光電玻璃結合電致變色玻璃技術:讓玻璃不只節能,還能讓玻璃自身產生直流電,以自動調控變色的技術達到更強的隔熱節能效果。
圖/山青公司開發的GOOPV玻璃建材。圖右為許峰豪副執行長。取自山青公司官網。
然而,對於這些技術的提升與擴大應用,溫治宇盼能跟不同領域的廠商合作開發,讓玻璃從車用延展至建築、航空科技、生物科技等層面。
但溫治宇也坦言,夢想很豐滿,現實很骨感。對於山青來說,除了產品技術層面與資金來源是一大問題,如何說服消費者來換玻璃,也是一大考驗。
故,公司目前將許多成本投入媒體行銷上,希望將隔熱玻璃資訊投放於各大平台,以刺激消費者更換玻璃的慾望。同時,也積極透過媒體發表目前的開發技術,來重新制定市場供需規,搶奪商業先機。
當然與此同時,山青不忘從永續的教育著手,透過教育巡迴車與演講,讓大小朋友都能親自體驗隔熱玻璃的功能,幫助國家綠能人才的向下扎根,也為台灣製造業市場邁向國際拓展無限藍海!
圖/山青公司也提供國際人才實習機會,圖左為許峰豪副執行長。張智傑攝影。
山青股份有限公司執行長 溫治宇 小檔案 AA・中山大學電機工程系博士畢業。 ・2022年創立山青股份有限公司。 ・2023年以「GOONA GLASS」榮獲國際企業創新金鑽獎。 ・2024年以「GOONA GLASS」榮獲德國國際IF設計大獎。
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