圖／桃園大溪老街。取自桃園觀光導覽網。 
淡水，位處淡水河口，是台灣北部重要的河口，做為北部最早開發的港口，自1629年西班牙人進佔占、1642年荷蘭人入侵，還歷經清朝以及日本的統治，豐富的歷史舊事，成為淡水老街風情的根柢。
圖／淡水老街商家。取自交通部。
淡水老街，泛指從渡船碼頭附近到與中山路交會口路段一帶的街道及週鄰的街區。至今，局部還保留舊建築趣味的屋舍，加上錯落的古董藝品店，更顯古樸風味。
淡水老街是新北市的熱門觀光景點，也是欣賞日落和夜景的好地方。老街上有許多特色美食，如阿給、鐵蛋、魚丸湯等，還有不少迷人景點，如紅毛城、小白宮、漁人碼頭等，充滿歷史和人文氣息。看河、觀山、坐船，古老的遊趣及地方特色美食阿婆鐵蛋及阿給，有得吃有得玩，淡水老街的魅力無人能擋。
交通資訊
自行開車：國道1號-臺北交流道下-省道臺2乙線。
大眾運輸：搭高鐵或台鐵至台北站下-轉搭臺台北捷運紅線至淡水站下。
同樣位在新北市的九份老街，昔日以開採金礦繁華，因繁華之盛又有「小上海」「小香港」之稱，一直到金礦開始殆盡而落沒。電影「悲情城市」就是描述當年的礦區風光、淘金史及在此打拚人民的故事。昔日繁華的老街與廢棄的礦坑所留下的歷史足跡，是九份老街獨一無二的風采。
圖／九份老街夜景，取自交通部。
九份也是台灣最具代表性的山城老街，早在1930年代逐漸成形，其中基山街是此地最熱鬧的商業街。九份的房屋依山形而建，沿著山坡層層疊疊相互交錯，連步道都婉延複雜，一不小心就迷路。老街上有許多懷舊的小店，如阿婆芋圓、阿蘭草仔粿、金枝紅樓茶樓等，還有許多電影和動畫的取景地，如悲情城市、神隱少女等，也是不少覲見客拍照打卡的地方，讓人彷彿穿越時空。
交通資訊
自行開車：國道1號-大華系統交流道-省道台62線-瑞芳交流道下-市道102線。
大眾運輸：
搭高鐵或台鐵至台北站下-轉搭台北捷運至忠孝復興站下-轉搭基隆客運1062（往金瓜石）至九份老街站下。
搭臺鐵至瑞芳站下-轉搭台灣好行-黃金福隆線至九份站下。
大稻埕名字雖然沒有堪稱的名稱，卻十足是條具有豐富人文歷史，象徵台北市商業發展的重要核心。目前最為大眾所知的是在過年前，在這原本就販賣許多南北雜貨的店家，掘身一變身為年貨大街。
圖／大稻埕迪化街十連棟，取自交通部。
迪化街是大稻埕的主要幹道，整條迪化街一段分為南街與北街，南街平常販售著南北雜貨，北街則有許多文創小店。大稻埕內還有3座廟宇，由此可知過往大稻埕的繁榮與重要性，這3座廟宇分別是大稻埕霞海城隍廟、台北法主宮廟、大稻埕慈聖宮。其中，霞海城隍廟所供奉的月老神君，據傳相當靈驗，遠近馳名，成為許多想要找到另一半的善男信女來此祭拜；著名的永樂市場也位在大稻埕。
大稻埕中比較著名的古蹟包括10 棟巴洛克式建築連在一起的百年老屋，人稱「十連棟」。歷史遺跡則有二二八事件的最初發生地點「天馬茶房」及為了紀念慰安婦所建立的和平與女性人權紀念館。
交通資訊
自行開車：國道1號-臺北交流道下-重慶北路三段至二段-民生西路。
大眾運輸：
搭高鐵或台鐵至台北站下-轉搭台北捷運紅線至民權西路站下，換搭橘線至大橋頭站下，此路線靠近迪化街北街人口。
搭高鐵或台鐵至台北站下-步行通道至台北捷運綠線北門站3號出口，過鄭州路的馬路後，沿著塔城街直走，約 5 分鐘左右就會看到迪化街的南街入口了。
大溪老街因該區域因保存大量於日治時期所興建的房屋，且保留完整，早期就是店面形成的商街，成為大溪鎮上最具代表性景點。許多建築物已有超過百年歷史，目前老街上老屋多數已被桃園市文化局登錄為歷史建築。
圖／桃園大溪老街。取自交通部。
從古蹟歷史角度來看這些房屋，平常住家主要以紅磚牌樓立面搭配紅磚屋，商家則以石材精雕歐洲風格的拱門樑柱和繁複華麗的浮雕圖案，呈現出以巴洛克風情為主的立面牌樓。18世紀末便有漢人來此開墾，大溪老街主要範圍涵蓋和平路、中山路、中央路等3條歷史街屋。
走訪此區，可以欣賞日治時期的巴洛克建築與閩南傳統圖飾。大溪老街上有許多保存良好的古蹟，如大溪橋、大溪老街文化館、大溪老街教堂及李騰芳古宅等此外，為人津津樂道的還有許多大溪的特產，如大溪豆干、大溪花生糖、大溪茶葉等，讓人感受到大溪的歷史和風味 。
交通資訊
自行開車：
國道1號-平鎮系統交流道下-省道臺66線-大溪端交流道下-市道112甲線-省道臺3線-省道臺7線-和平路。
國道3號-大溪交流道下-市道112甲線-省道臺3線-省道臺7線-和平路。
大眾運輸：
搭高鐵至桃園站下-轉搭台灣好行501大溪快線至大溪老街站下。
搭台鐵至桃園站下-轉搭台灣好行502小烏來線至大溪老街站下。
自台北捷運永寧捷運站下-轉搭快捷公車710至大溪站下。
鹿港是荷蘭及清治時期中台灣最重要對外經商港口，過往曾因商業的發展而繁榮，是發展甚早的城市之一。1986年，政府指定為鹿港古街保存區，而成為台灣第一個以古市街保存的案例。
由於昔日重要的貿易角色，加上港口地利之便，便形成船行與商家的重要據點。繁盛時碼頭區的主幹─舊街，即今之埔頭、瑤林、大有三條街道，曲折的紅磚巷道兩旁林立著重新整修過的舊式店屋，是本區古蹟建築最大特色。走進瑤林、埔頭二街的紅磚道，宛如進入時空隧道。閩南風味的古老宅第，門楣上的各式避邪古物，以及兩旁的門聯，都訴說著幾個世代前人們的生活步調及型態。
除了老街上許多古色古香的建築，鹿港天后宮、王氏宗祠、彰化文化館等，還有許多在地的美食，如鹿港小吃、鹿港鴨肉、鹿港蝦捲等，讓人品嚐到鹿港的風味。
交通資訊
自行開車：國道1號-彰化交流道下-省道臺19線-縣道142線-民權路-瑤林街。
大眾運輸：
搭高鐵至台中站下或搭台鐵至彰化站下-轉搭台灣好行6936鹿港祈福線至鹿港老街站（彰化客運鹿港站）站下。
搭臺鐵至彰化站下-轉搭彰化客運至合作社站下。
安平老街又有台灣第一街的稱號，是400年前左右，由荷蘭人在安平建立的第一條街道。昔日老街整條街滿佈市場、木材工廠、醫院、診所、鐵匠等店鋪，人口密集且商業貿易行為熱絡。因早期街道的設計都僅供人與推車通行，因此街廓並不是很寬，也成為安平老街的特色。
圖／安平古堡是安平老街區中的象徵建築之一。取自交通部。
穿梭在擁擠熱鬧的老街上，不僅有街上各式老店林立，偶而抬頭看看街道上的老屋還能發現幾尊安座在屋頂的風獅爺，或是在門楣上的劍獅，為老街昔日的輝煌留下一抹風華。
安平老街上有許多具有歷史意義的建築，如安平古堡、安平樹屋、安平老街民俗文化館等，還有許多台南的特色美食，如豆花、鱔魚意麵、虱目魚丸、蚵捲、魚丸湯、蚵仔煎等，讓人感受到台南的古韻和風情。
交通資訊
自行開車：國道1號-永康交流道下-省道臺1線-中華路-中華北路二段至一段-省道臺17線-民權路四段-安北路-古堡街-國勝路。
大眾運輸：
搭台鐵至台南站下-轉搭台灣好行99安平台江線（假日行駛）至安平古堡站下。
搭台鐵至台南站下-轉搭臺南市公車2至安平古堡（安北路）站下。
搭高鐵至台南站下-轉興南客運高鐵快捷公車。
搭高鐵至台南站下-轉台鐵沙崙站-台南站區間電車。
旗山老街舊稱蕃薯寮街，是旗山最熱鬧、也是觀光客最多的地方。旗山老街早在清代時開始有從福建汀州招募的佃人到此向原佳民族租耕土地。現有老街古蹟是日治時代興建的巴洛克式街屋，又稱為台灣牌樓厝。此區道路雖歷經多次拓寬，由5米拓寬至9米，街道上仍保有許多文化資產，成為觀光景點，在假日時常吸引許多觀光客。
圖／高雄旗山老街。取自高雄市政府。
老街上的巴洛克式街屋，主體磚木結構的斜頂樓房，而正立面則多用鋼筋混凝土樑與磚頭造成。外牆會施以洗石子工法，配合清水磚或磁磚做裝飾。著名的建築有吳家五連棟、稛源商店、劉耀堂私立劉醫院、旗山製冰廠、洪家繡樓（振發旅社）、石拱圈亭仔腳等。
旗山老街上有許多具有特色的小吃，如旗山鴨肉、旗山冰、旗山麵線等，還有許多文化和藝術的展示，如旗山陶藝館、旗山文化中心、旗山老街藝術節等，讓人享受到旗山的美食和美景 。
交通資訊
自行開車：國道3號下田寮交流道，走184縣道往東走即可抵達旗山。
大眾運輸：
高雄火車站轉搭高雄客運305或308，到旗山轉運站下車，走路5分鐘就可以抵達。
高雄高鐵站轉搭旗美國道快捷，至旗山下車，走路約10分鐘即可抵達。
