下班時間搭乘捷運的旅客很多，卻有不少人站在門口擋住動線，讓乘客上下車相當不便。對此，台北捷運自8月起參考韓國、新加坡等國外地鐵作法，試辦改裝中和新蘆線2部列車，將第2至5節車廂車門前方的「中央立柱」移除，讓搭乘動線更順暢。同時北捷在車廂內加上醒目的「請往車廂內部移動」「下車等候區」宣導指標，提醒乘客盡量往車廂內部移動。

台北捷運表示，本次試辦僅移除第2至5節車廂車門前方中央立柱，車廂上方環形扶桿、手拉環還是保留，讓攜帶大型行李、嬰兒車、使用輪椅的旅客進出更便利。

至於年長者、孩童或是有需求的旅客，可多加利用座位、車門兩側的立柱或扶手，維護乘車安全；而第1和第6節車廂，因平日離峰及假日全天開放自行車上捷運，且自行車需停放於車門前中央立柱兩側，因此保留。

圖／北捷試辦中央立柱拆除，車廂上方環形扶桿、手拉環還是保留，同時加上「請往車廂內部移動」標示。取自台北捷運官網。

消息一出，不少網友認同拆中央立柱作法「拆了也好，不少旅客都不往內站，明明更裡面還有空間」「中央立柱本來就是車廂入口擠滿人的毒瘤，反應多久了總算有人重視」「推，超討厭很多人一上車就黏在那柱子上」「現在正好搭上古亭往南勢角這班是拆掉，有感」。

同時，不少網友發現本次改裝2列車，車廂頂部及地板分別張貼「請往車廂內部移動」「下車等候區」宣導指標，分流上下車旅客。

圖／北捷試辦於車廂地板張貼「下車等候區」宣導指標。取自台北捷運官網。

不過網友們對新指標表示「覺得門口標示禁止站立好像比較有用」「要開罰才有意義吧，站在該區卻到站未下車就可以開罰」「趕門神用的，不過對眼睛黏在手機上的門神無效」。

目前制度仍在試辦階段，觀察民眾使用情形，對於攜帶大型行李、嬰兒車及使用輪椅旅客上下車動線，確實有所助益，北捷後續將持續蒐集旅客意見進行調整，並呼籲民眾搭車時盡量分散候車，進入車廂後，多多往車廂內部移動，共同提升搭乘舒適度。

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