台灣到了夏天，天氣皆炎熱無比。不少通勤族因不想於大太陽下曝曬、流汗，而選擇搭乘大眾運輸工具。然而，近日有網友指出各地台鐵、捷運不管是車廂或車站都相當炎熱，感覺根本「沒開冷氣」。

有網友在PTT發文表示，最近天氣很熱，他這幾個禮拜經常台北、台中、高雄來回，搭乘三個地方的火車與捷運，結果他發現三地火車、捷運共同特色為無論車廂或車站都很熱，「全部不開冷氣嗎？」

他抱怨室外已經很熱，進到車站、車廂卻更悶更熱，並說明「高雄捷運在地下，但不開冷氣只開電扇；台中捷運在高架，半開放式讓冷氣有跟沒有一樣；連一向最涼的台北捷運都背叛了！火車就更不用講」。他另表示，只有「高鐵」完全沒變。

等車等到流汗！大眾運輸「夏暖冬冷」？

此文引起不少網友共鳴，紛紛抱怨「捷運站真的超熱」「環狀線那些站跟烤箱一樣」「每天早上板南線都好熱」「高捷站內根本沒開冷氣」「機捷感覺不到冷氣就算，長年霉味」「台鐵也變熱了，一整個悶」「大眾運輸就是這樣，夏暖冬冷」，更有人發現「高鐵也變熱一點了」。

圖／不少網友認為大眾運輸車站、車廂真的很炎熱。取自Unsplash。攝影者YEH CHE WEI。

但也有網友幫台北捷運說話「北捷還可以吧」「我昨天台北捷運車廂跟車站都超冷，你是哪個時空的台北？」；此外不少人也認為台鐵冷氣其實很冷「北上中，莒光號，冷氣有點冷」「台鐵冷氣都超冷」「兩周前搭去台鐵到宜蘭，車廂超冷啊」「火車冷到出車廂都會起霧耶」。

根據經濟部能源局的「節能」規範，公眾出入之營業場所，包括大眾運輸場站及轉運站等，室內溫度平均值不得低於攝氏26度，但也有網友抱怨高雄捷運車站實在太熱「同樣有封閉場域的捷運，高雄節得太誇張，在等車是真的會熱到流汗，風扇轉速也不快」。

能源局：有部分車站溫度較高

對此，經濟部能源局回應，大眾運輸車站列入室內平均溫度不低於26度的舒適節能規範，並不是新規定；然而能源局今年5至7月視察高鐵與台鐵主要車站，發現多數車站溫度介於25至26度左右，但確實有部分車站溫度較高。

以台北車站為例，能源局說明北車部分區域（如往停車場通道）的確過熱，部分區域卻可控制於25到26度，可見冷氣分布的均勻性仍有進一步調整空間。

圖／能源局規定公眾出入之營業場所室內溫度平均值不得低於攝氏26度。取自Unsplash。攝影者Carlos Lindner。

而能源局已就個案車站進行冷氣輔導，包括協助改善空調設定模式、提供空調節能設備的改善補助，以及給予場站空調如何安裝較為節能且舒適的建議。至於車廂內的冷氣溫度，能源管理法目前並無規範。

能源局表示，針對依法納管的服務業場域，夏季期間仍將不定期派員協助。然而全台捷運車站，包括許多網友抱怨未開冷氣的高雄捷運，能源局並無特別回應。

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