台灣高鐵自2007年通車以來，因其快速與不常誤點的特性，成為許多民眾南北往來的大眾運輸工具，許多台鐵乘客也轉往搭乘高鐵。然而，近日有網友表示高鐵竟然「台鐵化」了，對號座車廂於下班時間站滿了自由座車廂的旅客，整個車廂擠滿了人，就像台鐵一樣。

有網友於Dcard上發文，他在下班時間從板橋上高鐵，發現車廂一堆人，「我還以為我搭到自強號」，好不容易他到了自己的位子上，請坐在他位子的大學生起身讓座。

後來原PO才聽到車長廣播表示，今天因為人多，自由座的人可以站到一般車廂，結果後來車廂越來越多人，又擠又吵，「真的有一種在坐台鐵的感覺」。

他對此上官網查看，發現「自由座不可站立於對號座車廂」這個規定沒有改，更表示「買高鐵就是要好一點的服務、安靜一點的空間、快一點到家、貴一點沒關係」，結果他發現現在只剩「快一點」「貴一點」這兩個特性。

圖／網友表示，高鐵只剩「快」與「貴」兩個特性。取自臉書「台灣高鐵」。

文章一出，立刻引來不少網友共鳴「早就台鐵化了，擠到爛，一堆人站在旁邊超級不舒服的」「就是高鐵票價太便宜了，連自由座也是，導致人太多太擠，你有看過商務艙爆滿嗎」「自從畢業之後就開始很少在搭高鐵，因為真的人好多、車好舊，設備也沒有更新」。

也有網友說明「老問題了，車廂擁擠早就被旅客投訴過好幾次，公司也知道，但是現況是目前只有34組車可以用，只能等2027年新車進來才有辦法加開班次」「只能說當時規劃時沒考慮到目前的尖峰狀況吧，月台硬體設施改不了，列車也不足」。

不過有人表示原PO若不想人擠人可以升級商務車廂「高鐵不是還有商務艙可以升級嗎？」「人都是雙重標準，等你買不到票就會發現高鐵疏通人流很好，要保障完全不會打擾你就坐商務廂，反正你也不常坐」。

圖／有網友表示台灣高鐵乘客可以傷及商務車廂。取自台灣高鐵官網。

而網友說明，根據《台灣高速鐵路股份有限公司旅客運送契約》的規定，若遇到大量人潮待運送，高鐵的確可以開放列車玄關、對號座車廂等空間供站立，「只是因為這幾年高鐵旅運量越來越高，就算不是國定假日的週末也會人流爆量，所以你才會有很像『搭自強號』的既視感」。

台灣高鐵更對此回應，已於週末假日等人潮較多時段，機動加開全車自由座列車加強疏運旅客，也已調整尖峰時段部分車次自由座車廂數，兼顧對號座旅客權益及自由座旅客便利，接下來將持續觀察自由座乘載情形，並評估調整班次及自由座車廂數，以維持自由座乘車品質。

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