台東縣長饒慶鈴質疑前瞻計畫未達到促進區域平衡初衷

前瞻計畫台東補助僅零頭!饒慶鈴批縮短城鄉只有台北、高雄?

前瞻計畫台東補助僅零頭!饒慶鈴批縮短城鄉只有台北、高雄? 圖/台東縣長饒慶鈴希望中央政府在前瞻計畫注意到台東。取自臉書「饒慶鈴」。(示意圖)
日期:2023-08-04

近日前瞻計畫預算審核報告惹議,根據審計部資料,中央補助地方5358億,而高雄市獲1265億,遠高於其他縣市。不少縣市首長質疑中央政府是否特別關愛高雄,前台北市長柯文哲也曾抱怨分配到的補助太少,台中市長盧秀燕更直言「委屈、心酸」。這也讓受質疑的高雄市長陳其邁表示「對某些政治人物用這種天龍國的眼光,不以為然」。

對此,台東縣長饒慶鈴於8月4日發文回應「縮短城鄉差距,難道只有台北和高雄嗎?」,並希望中央政府注意到台東。

她表示,前瞻基礎建設8年8800億元的龐大預算各界高度關注,尤其審計部公布前瞻計畫第3期預算審核報告,高雄市獲得的預算占總補助近4分之1,讓她不禁想問「前瞻真的有達到『促進地方整體發展及區域平衡』的初衷嗎?」

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饒慶鈴說明,光一個前鎮漁港翻新就讓高雄拿到81億元,「比台東7年來拿到的漁港經費多整整81億」,並抱怨台東縣內有14處漁港,只比高雄少2處,然而不僅建設遠不及高雄,在前瞻中得到的補助更是「0」。

饒慶鈴質疑前瞻計畫「促進地方整體發展及區域平衡」初衷。取自臉書「饒慶鈴」。圖/饒慶鈴質疑前瞻計畫「促進地方整體發展及區域平衡」初衷。取自臉書「饒慶鈴」。

雖然高雄市長陳其邁曾在臉書發文稱,雙北以外基礎建設較為不足的地區,就是前瞻計畫計畫主要的補助對象,但她指出「數字會說話」,台東75億、嘉義市30億,都只是高雄1265億的「零頭」,「這樣真的能做到縮短城鄉差距、加速鄉村地區發展?還是創造更難以追上的城鄉不平等?」

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而因為前瞻預算中近半是軌道建設,饒慶鈴表示交通對台東而言,也是最迫切需要加強的,並解釋這是台東對外最重要的2條鐵路生命線,包括花東鐵路雙軌電氣化通車目標為2027年10月,而南迴鐵路全線雙軌化進度還卡在評估階段,「可以再給我們多點關愛嗎?」

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關鍵字:政策觀點台東縣交通
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