對此,台東縣長饒慶鈴於8月4日發文回應「縮短城鄉差距,難道只有台北和高雄嗎?」,並希望中央政府注意到台東。
她表示,前瞻基礎建設8年8800億元的龐大預算各界高度關注,尤其審計部公布前瞻計畫第3期預算審核報告,高雄市獲得的預算占總補助近4分之1,讓她不禁想問「前瞻真的有達到『促進地方整體發展及區域平衡』的初衷嗎?」
饒慶鈴說明,光一個前鎮漁港翻新就讓高雄拿到81億元,「比台東7年來拿到的漁港經費多整整81億」,並抱怨台東縣內有14處漁港,只比高雄少2處,然而不僅建設遠不及高雄,在前瞻中得到的補助更是「0」。
圖/饒慶鈴質疑前瞻計畫「促進地方整體發展及區域平衡」初衷。取自臉書「饒慶鈴」。
雖然高雄市長陳其邁曾在臉書發文稱,雙北以外基礎建設較為不足的地區,就是前瞻計畫計畫主要的補助對象,但她指出「數字會說話」,台東75億、嘉義市30億,都只是高雄1265億的「零頭」,「這樣真的能做到縮短城鄉差距、加速鄉村地區發展?還是創造更難以追上的城鄉不平等?」
而因為前瞻預算中近半是軌道建設,饒慶鈴表示交通對台東而言,也是最迫切需要加強的,並解釋這是台東對外最重要的2條鐵路生命線,包括花東鐵路雙軌電氣化通車目標為2027年10月,而南迴鐵路全線雙軌化進度還卡在評估階段,「可以再給我們多點關愛嗎?」