根據1到5月資料,台北市遷往新北市人口竟高達1萬9323人。對此,大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析,雙北捷運、公車網絡連結緊密,不過新北市許多區域房價為台北市的半價,因此大幅吸納台北市人口。
圖/今年1-5月台北市遷往新北市人口高達1萬9323人。取自Pexels。攝影者Pavel Danilyuk。(示意圖)
但若以近日上路的通勤月票為拉動人口的誘因,桃園市因在機場捷運沿線較具優勢,至於基隆市則因市內各區大眾運輸條件落差大,較難以通勤月票吸引民眾「輕移民」。
今年前5個月,新北市的遷入人口超過9萬人,其中淨遷入人口為3萬1637人,位居全台之冠;而台北市則以2萬4444人的淨遷入人口位居全台第二,擺脫了人口淨遷出的困境;桃園市淨遷入人口則有1萬7731人,其中來自新北市的人口比例高。
在新北市遷入人口中,有1萬7731人選擇了作為新的居住地,這個數字相對較高,顯示出雙北市之間人口流動的明顯趨勢。另外,遷往基隆市的人數相對較少,僅有新北市遷往基隆市的人數超過了千人。
圖/2023年1-5月遷入、遷出人口登記。資料來源:內政部。住商機構資料彙整。《城市學》製作。
根據數據,雙北市的人口雙向流動最為明顯,其次是遷往桃園市,三都遷往基隆市的人數則相對較少。
郎美囡表示,多年來台北市因高房價而流失了許多居民。然而,最近政府積極推廣各種利多政策,希望能夠「挽回」市民。
另一方面,在前一波房地產市場的多頭行情中,台北市的漲幅相對較低,這使得有買房能力的人大多選擇在台北市購屋,尤其是新北市民。
另外郎美囡也指出,從人口遷移的數據中,可以看出台北市的居民遷往新北市,而新北市的居民則再次遷往桃園市。
而桃園市的人口多年來持續增長,今年前5個月從雙北市遷入的人口數量佔比超過兩成,對此林口A7捷運加盟店店東魏詩桓說明,儘管今年房地產市場受到多方面的挫折,但桃園市在房價方面具有優勢。
圖/北北基桃TPASS通勤月票已在7月1日上路。取自桃園捷運官網。
其中,機場捷運沿線的市場相對穩定,然而機捷班次不多,通勤往返雙北市的人大多還是以自行開車為主。由於機捷班此少,可見北北基桃月票的大贏家並非桃園市。
住商機構新北市區首席協理趙中康則認為,雙北捷運互通性高,新北市利用大眾運輸系統通勤台北市相當便利,且新北市房價低於台北市,生活機能上沒有落差,因此不少換屋或首購基於總價考量,從台北市轉換至新北市。