中央與地方不斷建設大眾運輸，但私人運具不減反增。去年全台汽機車掛牌數量創自民國一○一年以來新高紀錄，其中汽車四十五萬七四一一輛、機車一○三萬五八二七輛；全台汽機車登記總數則高達二二九七點七萬輛，幾乎全台平均每人都擁有一輛機車或汽車。 

交通部道安會表示，推測可能和疫情有關，大家擔憂染疫，大眾運輸使用下降，轉而自己開車；再加上難以境外旅遊，大家只能國旅，開車趴趴走變多。另近年汰舊換新補助也是原因之一。

根據交通部公路總局統計，近年來全台機動車輛新增掛牌車輛數屢創新高，去年新增掛牌車輛數逾一四九點三萬輛，其中油電車約三點五萬輛，電動汽機車約十點五萬輛；全台整體機動車輛登記數也創新高，去年累計高達二二九七點七萬輛。

高雄 最愛騎機車城市

其中，新北市機車登記數達二二一萬輛最多，去年新掛牌數量逾十五點五萬輛也最多。但若搭配縣市人口，人口約二七六萬的高雄市機車數量就有二○三萬輛，平均每一點三五人就有一輛機車，堪稱是全台「最愛騎機車的城市」。

竹縣 轎車持有率最高 

至於小客車，全台共有六九八點四萬輛，其中人口約二八二萬人的台中市，不僅登記數九十六點三萬居冠，換算人口後平均每二點九二人就有一輛汽車，可說是六都中「最愛開車的城市」。

值得注意的是，新竹縣的小客車掛牌數量雖僅有廿點四萬輛，但因人口僅五十七萬人，形同平均每二點七九人就有一輛車，小客車的持有率為全台之冠。

台北 買新車人數最多

台北市堪稱大眾運輸最發達之處，但私人運具未因此比別人明顯少，不僅小客車登記總數仍高居全台第三，且去年「買新車」者超過六點六萬人，甚至是小客車新增掛牌數量最多的縣市。

不過，道安會也提到，如果從交通安全的角度來看，除了觀察汽機車掛牌和登記趨勢，也要看道路流量有沒有也跟著增加，因為買車不等於會天天開上路；另也要看一下車籍註銷量的狀況。

本文轉載自2021.2.8「聯合新聞網」，未經授權嚴禁轉載。