達志影像。 
5G應用範圍既廣又深，從基礎通話、上網、4K影片串流、VR直播，延伸到自駕車、遠距手術等層面，發展性不言可喻，但對於一般消費者而言，最有感的，還是上網極速的升級。
以當前普及率最高的4G為例，根據國家通訊傳播委員會（NCC）委由財團法人電信技術中心（TCC）量測統計，全台4G定點量測平均下載速率為108.33Mbps。
而5G理論上要比4G快100倍，意即至少得突破1Gbps，但實際上能這麼快嗎？
事實上，距台灣不遠的四大亞洲城市：首爾、北京、東京、香港，都已推出5G服務。彭博社在韓國推出全球第一個商用5G網路，及中國開放全球最大5G網路之後，分別進行實測、看速度是否符合大眾的預期。
圖／亞洲四大城市5G速度大比拚。
測試者用韓國第二大電信營運商KT的5G，測出最快1.2Gbps下載速度，基本速度則約為500Mbps，頻譜為3.5GHz。KT從去年4月推出商用5G，儘管仍缺乏達20Gbps極速所需的高頻電波，但該公司正逐步改善。
值得一提的是，韓國最大電信商SK，在公司總部測出1.5Gbps的高速，但在該樓大廳卻只測得1Gbps，而首爾絕大多數區域已在5G覆蓋範圍內，惟頻寬仍有忽高忽低的情況。
測試者使用中國移動5G訊號穩定，在車輛移動中，使用5G手機撥放HD畫質影片不成問題，測得最高下載速度為546Mbps，基本速為525Mbps，頻譜為2.6GHz與4.9GHz。
不過，根據中國移動提供的5G地圖顯示，在中央商務區中心「國貿」的地鐵站、購物中心，都沒有5G訊號。中央政府所在的中南海，也不在5G覆蓋範圍內。
同樣使用中國移動5G，在中環測得620Mbps最快下載速度，基本速342Mbps，頻譜為3.3-3.5GHz，某些地區為4.9GHz。
實測發現，即使在車輛中，仍能很流暢地使用手機撥放4K畫質影片，而香港絕大多數戶外地區的5G收訊和速度持穩，但在許多室內和住宅區，則會降回4G。
圖／情境配圖
使用NTT Docomo測出極速1.4Gbps，基本速為700Mbps，頻譜為3.7GHz、4.5GHz。儘管在Docomo店面測出極速，為四大城市中最高，但離開該店沒多遠，訊號就不穩定。
為迎接奧運，東京在5G建置上煞費苦心，兩大機場、兩個主要場館及東京晴空塔都有5G覆蓋，業者計畫在7月底和10月底，再進行兩波5G網路擴張。
截至5月底，Docomo在東京15個地點提供5G服務，京都、大阪等十多個縣也有零星覆蓋。
其實，5G速度該多快，在專家眼中並非重點，5G訴求低延遲、大量終端、網路邊緣運算等三大核心價值，才是更重要的差異。
而當台灣跨入「5G元年」，另一場 6G 大戰，已悄然開打。
圖／Flickr, BY ITU Pictures
《日經亞洲評論》報導，韓國三星和中國華為都為了6G這場仗積極布局，亞洲科技大國日本則緊跟腳步，美國更企圖拿回創新領導權。
韓國尋求成為全球第一個推出6G的國家，三星和LG相繼成立研究中心，中國因華為站在技術前線。北京去年11月成立國家6G技術研發推進工作組，華為也在加拿大與當地學界合作。6G的規格標準化工作預計2023年左右展開，可望於2027年啟動設備和零件開發。
種種跡象顯示，無論5G或尚在萌芽的6G，都會在將來進入你我生活，而各國間的電信與科技龍頭之爭，也勢必愈演愈烈。
