你知道剛出爐的《牛津詞典》(Oxford Dictionaries) 2019年度詞彙是什麼嗎？
答案是「climate emergency」（氣候緊急狀態）！跟它競爭的還有climate action（氣候行動）、climate denial（否認氣候變遷）、eco-anxiety（生態焦慮）、extinction（滅絕）跟flight shame（飛行羞辱）等，幾乎都是跟氣候變遷和生態危機有關的熱門詞彙。
簡言之，因人類活動而引發的氣候災難早已兵臨城下，可惜剛在西班牙馬德里落幕的第25次聯合國氣候公約締約方大會（簡稱COP25），又在缺乏集體共識和政治魄力的一片失望中落幕，暗示人類又荒廢了一年寶貴的搶救時間。
殊不知，僅占全球2％表面積、卻集中過半人口數、每年排放7成以上溫室氣體的城市地區，正是面對氣候危機的首當其衝之地。根據瑞士再保公司（Swiss Re）估算，2018年因天災和人為災難引起的經濟損失高達1650億美元（逾5兆台幣），這些大多都跟氣候變遷有關、而且發生在你我居住的城市。
不少人口過度稠密、基礎建設又脆弱的亞洲城市，未來都將直接面臨氣候災變的挑戰。
不久前，位於紐澤西州的Climate Central科學組織在《自然通訊》(Nature Communications)期刊發表最新研究，指出到了2050年，海平面上升的影響程度將是之前估計的3倍，屆時將有3億人必須在低於海平面的陸地掙扎求生，許多重要的沿海城市恐不復存在。
光是中國、印度、孟加拉、越南、印尼、泰國六個亞洲國家，就有超過兩億人受威脅。以越南為例，預計有超過2000萬、近1/4人口生活在快被淹沒的土地上。另一鄰國泰國受波及人口也破千萬，瀕海的首都曼谷更是岌岌可危。而近來拋出「遷都說」引發各界關注的印尼大城雅加達，更會在本世紀中慘遭淹沒。
身為世界經濟兩大火車頭的中國和印度也無法倖免。估計有9300萬位中國民眾面臨海平面上升威脅，估算值是以往研究（2900萬人）的三倍以上。身為最大經濟重鎮和貿易中心的上海跟江蘇省、首都北京和北方大港天津、珠三角一帶的香港和澳門，都是必須防範的中國城市群。印度狀況也好不到哪去，不但預計有3600萬人受威脅，位於東方要塞、本就容易發生洪水和暴雨的加爾各答，被認為將是重災區。
從各式各樣的天災、能源衝擊、交通管制到空污治理，氣候變遷引發的連串災難不斷發生在各國城市。
大國如此，地少人稀的島嶼國家更慘。如位於太平洋、國土只有181平方公里（相當於苗栗縣）的馬紹爾群島，以後恐怕有3/4的國民，都得住在低於漲潮線的地方。另一處位於南亞的度假勝地馬爾地夫，受害人口也多達1/3。別以為災害只發生在洪水來臨後，在那之前，這些人民就得承受基礎設施（如道路、房屋、橋樑）毀壞、鹽水大量入侵（代表可飲用的淡水不足）及頻繁發生的大小水患。
「各國必須快做好準備，」「國際移民組織」(International Organization for Migration)的專家警告：「氣候危機真的要來了，它引起的大規模人口流動，在歷史上幾乎沒有先例！」
別以為只有窮國才要注意，包括2005年遭遇卡崔娜（Katrina）風災的南方大港紐奧良、2017年被哈維（Harvey）颶風重創的德州大城休士頓、美東度假勝地維吉尼亞海灘、以宜人氣候聞名的退休勝地邁阿密，都是被專家點名即將受害的美國城市。
無論貧富差距和所得水準，各國城市同樣都得面臨氣候變遷的威脅。
為提升城市的危機意識，英國「碳揭露計畫組織」（CDP）剛發佈《Cities at risk: dealing with the pressures of climate change》報告，發現受測的620個城市裡，高達85％認為自己的確面臨氣候風險，五項最主要的氣候災害分別是：洪水、熱浪、暴雨、極端高溫、乾旱。
對此，不少城市都開始展開行動，比方已有167個城市加強洪水監測、126個城市規劃災害應變計畫、106個城市提高社區參與措施、99個城市增加綠地和植樹比率，可說是目前較熱門的城市氣候行動。
至於城市提供的各種公共服務，面臨最大威脅的依序是：公共衛生、住宅、供水、運輸、環境。當這些基礎建設必須為極端氣候做出升級或調整，即代表無窮的綠色商機。
由50個國際組織組成的「城市轉型聯盟」（Coalition for Urban Transitions），就在 《Climate Emergency, Urban Opportunity》報告中強調，除了減少災害和損失，城市還能透過建築、照明、運輸（電動車）、能源、廢棄物管理等各種氣候行動，產生每年24兆美元的龐大商機，同時創造8700萬個就業機會，可謂一舉數得。
最易受氣候風險衝擊的城市基礎建設分別是：公衛、住宅、供水、運輸等。（資料來源：英國CDP）
事實上，不少領先城市早已磨刀霍霍。集結全球94個大城市的C40聯盟，就有30個會員城市可在2020年前跨越溫室氣體排放高峰，此後將持續穩定下降，成為城市減碳競賽的領先群。
比方，以風車和單車聞名的丹麥首都哥本哈根，城市排放量已比1990年水準大減超過6成，並挑戰在2025年成為全球第一個「碳中和」城市。不遠處的鄰居、挪威首都奧斯陸，也打算以電動車倍增、改善大眾運輸、強化廢棄物管理等手段，實現2030年減碳95％的目標。而齊聚科技新貴、當前有近8成電力都產自再生能源的美西大城舊金山，更喊出了2030年100％綠能的願景。
誠如英國知名經濟學家、2006年發表《史登報告》(The Stern review on the economics of climate change)的史登博士(Sir Nicholas Stern)所說：「緊湊又互相連結，不僅讓城市更具魅力，由城市引發的創新，更有機會引領全球氣候行動！」
