圖／桃園中壢男警看板（左）與歷史老師呂捷拍攝高雄道路安全宣導影片的畫面。組圖翻攝自threads@haohao_0410（左）、呂捷高雄市岡山警分局提供（右）。 
根據桃園中壢警分局普仁派出所長甘博倫表示，自從「帥警看板」設置於交通流量大的路口及金融機構周邊後，宣導效果確實顯著。
不僅中山東路二段361號前後，事故由3件減為1件；環中東路、新中北路與後興路口的事故，也分別從10件降至7件；6件降少到1件。整體來看，事故降幅均達3成以上。同時，當地的車手提領案件數也呈現下降趨勢。
圖／桃園試辦在轄內車流量大及交通事故率較高的路段及路口，擺放醒目的帥警看板提醒民眾注意交通安全並宣導預防詐騙等犯罪。翻攝自threads@haohao_0410。
不過對於「帥警看板」的設置，中壢居民評價卻兩極化。有民眾大讚行車時能看到帥警，當然有警示效果。但也有網友在社群平台留言反彈，直指部分看板設於轉彎路口的電線桿上，非常可能影響用路人的視線與行車安全。
換言之，警方好心提醒的美意，民眾心知肚明，但「帥警看板」位置是否得當，或是設計的尺寸大小，似乎還有改進空間，值得觀察與商榷。
據此，桃園中壢警分局獲悉後也虛心回應，為了替民眾打造更安全、美好的生活環境，各方意見該局都會廣納，針對宣導方式審慎評估，並進行滾動檢討。
不過，其實早在2023年，高雄市岡山警分局針對道路安全就曾有類似做法，特邀教育界知名歷史老師，也是第54屆金鐘獎自然科學及人文紀實節目主持人獎得主「呂捷」代言交通宣導，以真人比例的身高打造個人專屬的人形立牌，呼籲民眾鄰近各路口要慢看停，卻不曾引發民眾負評，究竟是為什麼呢？
圖／網紅歷史老師呂捷人形看板曾豎立於高雄岡山各大路口，提醒民眾小心安全。高雄市岡山警分局提供。
根據當時的資料照畫面，只見，「呂捷看板」身著警服、手持指揮棒與雷射測速槍等警用裝備，看起來相當有氣勢，且據岡山分局長陳柏彰的說法，因地方轄區廣闊，又結合住宅和工業區，所以「呂捷人形看板」多達60面，豎立於當地交通流量大、易肇事的路口，希望藉「呂捷」的面子提升見警率，大幅降低當地交通事故的發生率。
而果然名人一出手，便知有沒有。不少民眾看到「呂捷看板」都備感親切，也未見網路傳來負評。那麼究竟是「看板擺放位置」的問題，還是「看板人物」吸不吸睛的問題呢？
或許「人」都不是問題，因為看板人物帥不帥、美不美、是否取用名人肖像，其實都只能帶來醒目效果，似乎忘了好好運用「人性」來設計交通標誌。
如「恐懼管理理論」（Terror management theory，簡稱TMT），就是著名的演化心理學（Evolutionary Psychology）理論。
它源自人類學家Ernest Becker於1973年發表的作品《The Denial of Death》。書中Becker認為，死亡會為人類帶來焦慮與不安，因爲它總發生在隨機時刻，本質上是不可知的。
圖／取自Unsplash。（示意圖）
所以人類作為有智慧的動物，當然能感悟到生物死亡的必然性，故而花費一生大部分的時間與精力，試圖去解釋，加以避免死亡，也不敢忽視死亡的重要性。
畢竟人類的本能是自我保護，因此一意識到死亡是無可避免和預測的，矛盾就會構成心理衝突。而這股衝突感，便會使人類大多行為的驅動力圍繞著如何逃避死亡，以及轉而建立與賦予生活上的意義。
因此，台灣交通標語不妨參考看看日本當地的做法。如過去有網友發現，當地人口密度最低、位處偏遠的北海道幌加內町道路上，就有一面震撼人心的交通看板寫著「距離送達醫院還需2小時」（日文），意指民眾萬一因道路違規而發生意外，不僅可能沒有人會發現，緊急報警、叫救護車，本身傷患還離醫院非常遠。
圖／日本北海道出現一面震撼人心得交通標語 。取自X@red_baz。
故該看板於網路爆紅後傳至台灣，不少網友為強調守法的重要性，希望危險駕駛別害人又害己，見狀後也紛紛表示「2小時還沒辦法治喔，因為來回所以是4小時」「單程2小時，運氣差一點的話就死了......」「而且那還是運氣好，有辦法立刻聯絡上的情況。」
循此可見，表明「在這出車禍無法保證活不下去」的看板，讓駕駛真正有感，或許才能達到最佳的交通安全宣導效果。
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