基北北桃「1200都會通Megacity Pass定期票」6月15日起開放購票設定、7月1日開通使用，服務範圍擴大到基北北桃，並把捷運、輕軌、台鐵、Youbike等都納入，總計214車站、市區公車971條路線和99條國道及公路客運路線，以及公共自行車站超過3470站，是全國最大規模的公共運輸系統服務。重點是，30天只要1200元，無限暢搭使用。

透過中央編列特別預算補貼推出的北中南3大生活圈公共運輸月票，將在7月1日上路，價格部分，北北基桃城際通勤月票1200元、中彰投苗城際通勤月票999元（台中市民699元）、南高屏999元。人口最多的基北北桃生活圈，4位市長合體，搶先在9日召開記者會預告上路時間。

圖／基隆市長謝國樑、新北市長侯友宜、台北市長蔣萬安、桃園市長張善政合體宣布北北基桃通勤月票將開賣，台北市政府提供

除了主要的3大生活圈、11縣市外，還有9縣市預計在年底前推出通勤月票方案，並新增3大生活圈。其中，「桃竹竹苗生活圈」城際通勤月票999元、桃竹竹通勤月票799元、竹竹苗699元、竹竹288元；「北宜生活圈」則規劃宜蘭縣內通勤月票750元、北宜國道通勤月票1800元、北宜國道及雙北2300元；「雲嘉嘉南生活圈」方案則在規劃中。

在東部方面，花蓮縣內通勤月票99元，若含台鐵通勤月票則為299元，含台鐵和公路客運通勤月票399元；台東縣內通勤月票則規劃299元。

圖／三大生活圈通勤月票07月1日上路，行政院提供。

台北市長蔣萬安今表示，雙北1280定期票自2018年推出以來，每月提供30萬通勤民眾搭乘公共運輸的優惠，有效提升公共運輸使用者黏著度，也驗證整合大眾運輸定期票的政策方向，讓很多過去使用私人運具的族群改搭乘率運輸。為了進一步鼓勵民眾搭乘大眾運輸，積極推動1200定期票，除了將票價降為1200元，並把大台北生活圈拓展到整個基北北桃，是邁向2050淨零碳排的重要措施。

蔣萬安說，做為首都城市，要成為一個綠色運輸的城市，更是環境永續的城市，台北市會持續努力將綠運輸使用率從60%提升至70%，以打造一個環境永續的城市為目標，也希望未來有更多民眾及觀光客可以使用公共運輸來台北就學、就業及旅遊。

蔣萬安也說，明年1月上路Youbike前30分鐘免費，希望能夠鼓勵大家搭乘大眾運輸工具。預估未來方案推出後，再結合1200月票，一年有2700萬人次使用綠運輸，估算可以減少7000噸碳排放，相當於18座大安森林公園的碳吸收量，是非常值得大家共同努力的。

圖／台北市政府提供

基隆市長謝國樑表示，1200月票對基隆市很重要，因為基隆市人口36萬人，每天約有11萬通勤族往返雙北及桃園，其中有6萬人搭乘公共運輸工具；基北北桃1200都會通定期票實施前，基隆市民除了考量候車及乘車的時間外，還要考慮每個月2、3000元的金錢負擔；定期票實施後，民眾只要選擇最方便的運具，不用再煩惱交通費，對於基隆市通勤族是一大福音。

桃園市長張善政強調，基北北桃4個城市共同合作催生都會通定期票開通使用後，生活圈內交通運具幾乎都適用，30天只要1200元，其中桃園極力宣傳推薦使用的就是桃園機場捷運，從A1台北車站至A21環北站全線都適用。目前機場捷運既有的30天定期票為4410元，7月起使用1200都會通定期票，30天僅需1200元，機場捷運會讓通勤族相當有感。

新北市長侯友宜表示，基北北桃4座城市每年使用公共運輸高達15億人次，4市努力整合出都會通定期票擴大實施後，讓在地居民、通勤族或國內外觀光客都可以購買使用，提供千萬民眾就業、就學、觀光、遊憩服務。

侯友宜也再次呼籲中央應編列長期預算支應，並因應各生活圈月票推動成長的運量問題未雨綢繆，千萬不要發生財務斷炊，影響公共運輸發展。侯甚至還說，未來當選總統，北中南該補助交通運輸的，中央承諾的就繼續做。

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