圖／距離猴硐兩站，漫步在牡丹車站和牡丹聚落周圍，能偶遇幾隻可愛的貓咪。黃菁慧攝影。 
搭乘台鐵往蘇澳方向抵達牡丹車站，位於新北市雙溪區牡丹里，這座古老的車站在1922年日治時期，為配合煤礦運送而設立為武丹坑驛。
當時，站內為了降低火車行駛坡度，規劃出120度大彎道，現已成為鐵道迷捕捉車頭與車尾互望景象的拍照熱點，列車經過時車身傾斜，在車站間畫出一道美麗的微笑曲線。
一百多年前，牡丹、金瓜石和九份曾並列為「台灣三大金山」，隨著礦藏枯竭、礦業式微，牡丹的繁榮歲月也一去不復返。
但也正因如此，牡丹老街保留了一份歲月沉澱後帶來的寧靜與祥和，自然未經刻意裝飾的復古氛圍也吸引許多戲劇前往取景，2012年榮獲釜山影展獎的國片《逆光飛翔》，就是在牡丹老街與牡丹車站拍攝。
圖／牡丹車站。取自新北市觀光旅遊網。
走出牡丹車站，彷彿走進另一扇時光隧道的門，爬滿藤蔓的屋簷、街道上三三兩兩居民，瞬間將城市中的喧囂與緊湊的節奏吹散，讓人感受到慢步調的美，也隱含著洗去鉛華後的沉靜之感。
牡丹車站旁就有youbike租借點，騎上單車迎著從牡丹溪吹來的風，向牡丹聚落方向前行，此時耳邊傳來咖啡廳播放的費玉清歌曲，時光彷彿回到了80年代。
地方創生計畫之下，牡丹聚落周邊有許多老屋咖啡廳，沿著彩繪圍牆向鋼筋自行車道前進，不時可見平溪線的火車通過。
騎經休憩服務站後不久，映入眼簾的，是去年才開放的三貂嶺自行車隧道，這是全台第一條鋼筋自行車道，在設計師不破壞生態及原有樣貌的堅持下，沿著流水與山林生態修建。單軌火車停駛後，磚壁的滲水及山區的地下水逕流填充了整個隧道。
單車穿梭在這已建成百年的三貂嶺隧道，腳下的鋼筋車道縫隙傳來流水聲，在隧道內的燈光照映之下，橘色碳酸鈣結晶與鐘乳石，像極了一顆顆寶石。
圖／三貂嶺隧道是全台第一條鋼筋自行車道，除騎乘單車外，也可選擇步行方式體驗，步行時間約40分鐘。黃菁慧攝影。
抬頭望向隧道頂端，時間將煤炭的痕跡靜止在隧道壁上，與淺色的岩壁融合，未被燻黑的岩壁形成數個小白點，有如黑夜中的點點星光。
三貂嶺自行車隧道總長約兩公里，在隧道中間處，上方聚集著沉睡的蝙蝠群，做為全台第一條「鋼筋自行車道」亦是「全台唯一鐘乳石自行車道」，除了凸顯出百年隧道獨有的韻味，也為隧道內的生物保留庇護空間。
圖／隧道口的鏡面水池，洞口積水倒映出隧道外三貂嶺的翠綠山色。黃菁慧攝影。
隧道盡頭即將「重見天日」前，洞口的積水倒映出隧道外三貂嶺的翠綠山色，兩者相印成鏡面反射倒影，畫面也像是通往天堂的大型鑰匙孔。
出隧道口後，約五分鐘的路程即抵達有如廢墟風的老屋群，在這裡能品嚐到馬告五花糯米椒PIZZA，中西結合的口味特殊。
圖／三貂嶺老屋群店內提供餐點，山豬肉與糯米椒的窯烤披薩風味十分特殊。黃菁慧攝影。
享用完餐點，步行至鄰近的特色咖啡廳，前身是三貂煤礦的入坑檢查室及變電所，經過改裝整理，外觀獨樹一格，不少遊客會在屋頂上喝杯咖啡或高山茶，一邊閱讀，享受著小鎮的寧靜。
距離台北不到一小時的路程，這座因為礦業沒落而完整保留下的山城，少了城市的快速與喧鬧，步行或騎乘在小鎮一天，身心都獲得充分療癒。
圖／三貂嶺老屋群之一的餐廳，外觀最醒目的是門口一張老舊的理髮椅。黃菁慧攝影。
尤其，騎乘於塵封37年的百年隧道中，遇見絕美鏡面倒影，在神似《神隱少女》的舊隧道內享受五感體驗，乘著微風洗淨日常生活的疲憊，絕對是新的一年最佳洗禮。
圖／吳婉瑜整理。
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