銜接淡水知名景點漁人碼頭的淡海輕軌第一期藍海線通車後，較通車前一個月提升超過7成，持續為輕軌沿線帶來人氣與商機。

淡海輕軌第一期藍海線正式通車後與綠山線串連，讓民眾不論是通勤、通學或是觀光旅遊，都能享受更完善便利的運輸服務；今後綠山加藍海，串聯路網更便利，提升整體運量、帶動淡水地區觀光。

侯市長強調，市府將持續完善淡水地區周邊交通建設，積極發展觀光休閒產業，帶動地方發展，2024年隨著淡江大橋落成，這座全世界最大跨距的不對稱斜張橋，銜接藍海線漁人碼頭站，串連整個淡水、八里地區的軌道路網，淡海地區將成為北台灣最受矚目的焦點。

圖／淡海輕軌藍海線紅樹林站到帶水漁人碼頭站正式通車。（圖片來源/新北市政府捷運工程局）

站體博物館化 淡海公共藝術成新嬌點

新北捷運局表示，除了交通服務外，也融合歷史人文，在台北海洋大學站及沙崙站間，輕軌工程為了保護136年前「清法戰爭滬尾古戰場城岸遺跡」，打造橫跨淡水公司田溪出海口的「藍海橋」，全橋長120.7公尺、最大拱高25公尺，串聯公司田溪兩旁自行車道外，還有夜間光雕投影，將成為淡海新市鎮拍照新熱點。

除此之外，在藍海線新增三站，淡水古蹟博物館更以「清法戰爭滬尾之役」為主題，透過帷幕畫作、柱體包裝、鏤雕鐵藝等設計，結合歷史人文與藝術，使輕軌車站「博物館化」。以沙崙站為古戰場中心，台北海洋大學呈現戰事整備情形，漁人碼頭站描繪戰後封鎖樣貌，藉由十五幅滬尾之役相關畫作、古典柱體與融入站體的各項裝置藝術，如台北海洋大學站的剪影塑像、沙崙站的黃槿花牆及漁人碼頭站的鏤雕光棚等，營造戰役文史的光影效果，多方面展現滬尾之役的歷史意象，並將之帶入市民日常生活場景，讓「站體博物館化」的概念透過公共藝術手法，加以落實轉化。

沿線商家、景點、公車業者及旅遊平台聯手推出遊程套票，遊客不論是購買一張50元的ㄧ日交通聯票或是購買超優惠價格的遊程套票，都能輕鬆運用輕軌及公車無限暢遊，飽覽淡水美景、享受淡水的豐富美食和欣賞沿線幾米公共藝術。

圖／藉由「站體博物館化」，將更能體認淡海歷史文化之美。（圖片來源/新北市政府捷運工程局）