臺北市設市百年，紀念活動邀請現任市長柯文哲（右）、歷任市長馬英九（右3起）、黃大洲、許水德、吳伯雄、陳水扁、郝龍斌及現任議長陳錦祥（左）、歷任議長吳碧珠（左2）、陳健治（右2）出席。 
原來，這張照片裡是多位前臺北市長以及議長排排坐的世紀大合照，包括：許水德、吳伯雄、黃大洲、陳水扁、馬英九、郝龍斌等人。看似一張簡單的合照，其實內藏柯文哲渴望臺灣內部和解的理想，他直言，放下對立，才可能邁向共融、共好的未來。
受到新冠肺炎疫情影響，2020年對全球而言，是特別的一年；對臺北市而言，2020年更是別具意義的一年，因為今年是臺北市設市的100周年。
柯文哲一一細數過去幾位前任市長的貢獻，例如：已故總統李登輝興建翡翠水庫，讓臺北市不缺水；許水德市長任內動物園搬遷至木柵；北市5條快速公車路線，則是在吳伯雄市長任內展開。
接著，柯文哲指出，黃大洲市長決定基隆河截彎取直與大安森林公園動工，甚至六條捷運同時開工等政策「都很勇猛」，因為牽涉拆遷住戶及交通黑暗期，這些政策當時都無法討好選民。
臺北市第一位民選市長陳水扁致力拆除違建，將市政櫃台降低；馬英九市長愛好運動，興建各區運動中心；YouBike、1999市民當家熱線則是接棒的郝龍斌市長的重要政績。
圖／「北門廣場」為西區門戶計畫樞紐創造國門意象。
臺北市在歷任市長的奠基之下，擔任市長已有6年時間的柯文哲，他常思索：「應該留下什麼樣子的臺北給下一代？」
「政治的核心就是『執行力』，執行力與效率才是國家強大的關鍵！」「臺灣的政治問題就是計畫太多，執行力實在太爛！」急診科醫師出身的柯文哲重視效率，他話鋒一轉地指出，執行力是他擔任市長的信念。
柯文哲以四年前拆掉忠孝橋引道為例展現執行力。往前追溯，拆掉忠孝橋引道是早在好幾任市長前的政策，礙於恐造成3個月的交通黑暗期遲未執行。
原本披著醫師白袍的柯文哲以「白色力量」在政壇颳起旋風，進入市府後，團隊利用春節期間的6天時間拆掉忠孝橋引道，更在第二任時，只花87小時拆除中正橋引道（重慶南路高架橋），團隊工程以「小時」為單位，堪稱軍事行動的規模，意味北市府的效率已脫胎換骨有如企業一般。
象徵臺北建城的北門是西區門戶計畫之一，經過拆掉國光客運西站、鐵路警察局、忠孝橋引道等大工程，闢成公園，鋪上人行道，昂然的城門躍然於前，旋即成為打卡熱點。
完成西區門戶計畫後，東區門戶計畫將有秩序地實施，未來5年，臺北市改變最多的將是南港，其中公宅3400戶，年輕人直接在此就業居住，減少通勤，避免交通阻塞。
圖／中正橋改建工程完工後模擬圖。
柯文哲要帶領臺北市政府團隊把「過去幾十年沒有人要做好的事做好，」像是環南市場、第一果菜及魚類批發市場、南門市場、成功市場、北投市場等5大市場改建都在他任內開工，即便沒在他任內完工也要去做，禁建50年的社子島、大巨蛋等，柯文哲也認為應該要解決與善後，因為他堅持「絕對不債留子孫」。
「政治是落實在人民生活中的每一天，該做就要去做。」像是劃設馬路的綠色人行通道，大大降低車禍死亡率，按照人口比例計算，是六都最低。雖然不是什麼大工程，但人行道要劃左或劃右都要與里長好好溝通，因此，「為政之道，就是要耐煩而已。」柯文哲強調。
2017年於臺北市舉辦的世大運讓許多人仍記憶猶新，世大運「讓臺灣走出世界，世界走進臺灣，」讓柯文哲引以為傲的是60座場館準時完工，沒有追加預算，總編列198億預算，實際使用147億元，節省51億元，堪稱臺灣工程史上的奇蹟。
不過，柯文哲坦言，他擔任臺北市長的前兩年BOT（興建營運移轉）是掛零，但民間投資金額從2017年的299億元、2018年的591億元，陸續增加到2019年的913億元，因為投資人觀望了2年，認為北市府是可以信任的。這些亮眼的招商成績讓他相信：正直誠信按照公開透明的規則還是可以做生意。
外國直接投資（FDI）則有75％在臺北市，「因為在臺北市投資比較單純，不複雜。」有外商直接向他表示。「改變臺灣，從首都開始，」柯文哲希望從臺北市開始，讓正直誠信可以成為臺灣新的政治文化。
圖／為倡議穆斯林友善環境，臺北是臺灣最早舉辦開齋節歡慶活動的城市之一。
「多元開放是臺北的特色，只是過去20幾年來意識形態的對立而被扭曲，只要恢復特色，臺北可以做得更好！」柯文哲舉例，全世界只有一個非回教國家有開齋節，是在臺北；今年有全亞洲最大的同志遊行，共有13萬人參與，也是在臺北。足堪顯示：百年臺北，邁向文明城市。
