城鄉發展局局長黃一平表示，新北市府透過「大眾運輸發展為導向（Transit Oriented Development, TOD）」的都市發展策略，在今年1月31日捷運環狀線開放通車後，涵蓋範圍更加廣泛完整。除了可望提高都市更新誘因之外，也期待在捷運場站的周邊地區，建立透過步行即可完成就業、就學、居住及消費等一日生活所需、以人為本的生活環境。
未來包含新店大坪林、十四張、秀朗橋、景平、景安、中和、橋和、中原、板新、板橋、新埔民生、頭前庄、幸福及新北產業園區等14處捷運站，都將結合上述TOD都市發展政策，透過周邊的開發效益，來挹助捷運建設，達到活化地區發展、促進就業機會等目的。
城鄉發展局綜合規劃科長陳柏君表示，捷運場站周邊計畫範圍內優先適用增額容積，達一定比例即能申請容積移轉。另考量整合中的容積移轉開發案件權益，本階段亦承接第一階段半年緩衝期限的規定，至今年7月31日止，已循容積移轉申請程序申請，並完成書面審查確認基地移入量體，或都市更新事業計畫報核在案之案件，得不受增額容積與容積移轉優先申請次序限制，提醒申請人留意時程。
圖／城鄉發展局局長黃一平表示，新北市府透過「大眾運輸發展為導向（Transit Oriented Development, TOD）」的都市發展策略，在今年1月31日捷運環狀線開放通車後，涵蓋範圍更加廣泛完整。
為加速促成都更，落實都更三箭政策，新北市府於108年8月29日公告實施第一階段21處適用場站，第二階段於109年1月31日公告實施，擴大適用35處捷運及火車站，預計適用土地面積增加1,053公頃。
增額容積政策的適用範圍，涵蓋三和國中站、三重國小站、先嗇宮站、蘆洲站、新莊副都心站、新北產業園區、幸福站、輔大站、丹鳳站、迴龍站、泰山站、泰山貴和站、新店區公所站、新店站、小碧潭站、十四張站、安康站、永和站、南勢角站、景平站、秀朗橋站、橋和站、中原站、中和高中站、雙和醫院站、永寧站、頂埔站、板橋站（板橋火車站)、江子翠站、亞東醫院站、竹圍站、三峽站、樹林火車站、汐止火車站、汐科火車站等35處場站周邊地區範圍。
新北市城鄉發展局於去年（108年）10月16日起共30日，透過公開展覽向市民介紹都更第一箭的都市計畫，12月9日即通過都市計畫委員會審議。全案從公開展覽到審議通過歷時不到2個月，不但展現市府加速推動都市更新的決心，也成為推動都更三箭的重要里程碑。
圖／新北市府於108年8月29日公告實施第一階段21處適用場站，第二階段於109年1月31日公告實施，擴大適用35處捷運及火車站，預計適用土地面積增加1,053公頃。
