你知道臺北市萬華區的西藏路，原本是一條大水溝嗎？甚至在1960年代因為附近工廠排入廢水，而被戲稱為「黑龍江」。

西藏路的前身，是一條寬約25公尺，深達15公尺的圳溝，水往西流，匯入新店溪，構成下崁庄與加蚋仔庄的天然庄界，南北往來必須依賴渡船通過此圳溝。

早在17世紀荷蘭人所繪的臺北古地圖裡，雷里社與了阿社間有一條新店溪支流，對照位置，學者推測應該就是日治時期所稱的「赤河」（或稱赤江）。

戰後，這條赤河被整濬為特三號排水溝，寬約4公尺，深約1公尺；水流清澈，水裡可見魚蝦，是人們戲水、撈蝦甚至泛舟的遊樂場所。

西藏路全線在1958年的特三號排水溝模樣。

特三號排水溝旁，靠近萬華車站一帶，有一群來自鹿港的移民聚落，俗稱「無尾港仔」或「下港仔」，意指圳溝尾，住在這裡的居民彼此情誼深厚，就像是一家人。

在淡水河堤防尚未興築前，每逢颱風來襲，海水常會由河口倒灌至這條大排水溝，為附近住家帶來許多大魚加菜。

1960年代之後，「無尾港仔」的居民激增，特三號排水溝的兩側蓋滿了木板陋屋；排水溝以北的工商業日漸發達，遍設工廠並往溝裡排放廢水，加上市內垃圾也往這裡傾倒，結果造成溝道阻塞、發臭，路過者莫不掩鼻摒息，於是當地居民便戲稱這條流著黑水的大排水溝是「黑龍江」。

1973年的西藏路全線，當時道路中央的排水溝尚未加蓋。

1963年，特三號排水溝以南的「南機場」，興建了臺北市首批的五層樓國宅群。

1969年，升格為院轄市的臺北市為了改善市容與交通，開闢特三號排水溝兩側的溝側道路，並以中國大陸的西藏地方為之命名為「西藏路」，而成為臺北市雙園地區的第一條橫貫道路。

1973年，臺北市政府實施「萬大計畫」，將特三號排水溝的溝側道路拓寬，並於溝渠兩岸興築空心磚柵欄，還在路邊闢建公園，讓西藏路整個煥然一新。

2017年拍攝的西藏路全線空照。

1976年至1979年，市府將西藏路由汀州路往西至環河南路，分段為特三號排水溝加蓋，於是，西藏路變成了一條寬達30公尺的大道，不僅是雙園地區的東西向主幹道，也讓雙園地區來往新店溪對岸的板橋與中和之交通更加便捷，更令雙園地區南北連成一氣，開啟了當地的繁榮發展期。

進入1980年代，交通繁忙的西藏路吸引了汽車修護廠、洗車業及相關精品產業聚集，而學校多，更是西藏路另一特色；西藏路上由西至東有大理女中（今大理高中）、華江女中（今華江高中）、雙園國小、南海實驗幼稚園、萬華國中、忠義國小，此外還有一所位在巷內、鄰近青年公園的新和國小。

西藏路（西園路與萬大路間）一帶地景之今昔對照（1958、1973、2013、2017）。