交通最首要的目標，就是建構一個以人為本的環境，營造幸福的行路空間，把路人當家人，讓路人家人都心安。桃園市府以先進的資訊技術發展智慧城市，透過創新規劃更新桃園市的交通面貌，保障桃園市民行路順暢又安全。

(圖說: 道路安全嘉年華結合經典古董車活動，帶動車迷與桃園市民朋友們齊聚一堂。)

道安嘉年華開出百輛古董車 路口慢看停  慎防行車視野死角

「2019經典古董車在桃園-大小玩童道安嘉年華」活動於10月26、27兩日在桃園高鐵站前廣場盛大舉辦，提供親子假日好去處並宣導交通安全觀念。現場更集聚來自全國百輛經典古董車，讓車迷一飽眼福。

現場特別設置親子道安專區，以「路口慢看停」為主題，讓家長帶領小朋友一起學習道安觀念，並安排救援小英雄波力POLI見面會，結合道安闖關送好禮活動，讓小朋友在玩樂同時，也能學習到交通安全常識。

最特別的是互動體驗區，有身歷其境的機車VR和大型車駕駛體驗，讓市民朋友模擬機車上路駕駛，及體驗大客車及大貨車轉彎處內輪差及視野死角的危險。劉慶豐表示，道安知識與生活息息相關，只有充分了解並遵守交通規則，才能當個安心的用路人。

(圖說: 活動現場有眾多家長帶著小朋友，透過玩樂來學習交通安全常識。)

科技執法自動偵測車輛違停 公車好靠站 方便乘客上下車

桃園市交通局從去年7月起，採用先進的影像識別、AI辨識及地磁技術，在14處公車停靠處，建置違規智慧偵測系統，透過攝影機24小時偵測駛進違規區域內的車輛車種、車牌號碼、違規起迄時間等。

車輛駛入偵測範圍內持續違規1分鐘後，就成立違規事件，啟動現場違停警告LED字幕機及廣播聲響，警示駕駛人儘速離開，並將違規事件資訊、照片、影片等透過無線或實體網路，上傳至後台伺服器，供警察局作為舉發參考。執法後違停車輛減少比率近6成6，成效明顯。

內壢火車站公車停靠區去年8月建置全國首座違停智慧偵測系統，違停取締件數由每月110件降至5件，警力每天出勤次數也從13次降至3次，大幅改善火車站前接送火車乘客的違停問題。

(圖說: 桃園透過科技執法降低違規數，進而達到提升交通安全之目標。)

警察局於今年3月1日進行開罰後，違停件數由執法前每月263件下降至89件，降幅達到66%。使用警力數更由每月71件下降至4件，降幅達94%之多。

執法範圍陸續擴大，先將桃園、中壢火車站與八德區往大溪方向的公車站小大湳站、陸光四村站、瑞發家園站等5處納入，後又完成桃園區中正大興西路站、福安宮站、敏盛醫院站、中山中平路站、八德區署桃醫院站、大湳站、龜山區迴龍站、中壢區伯公廟站、平鎮區華廈山莊站等10處。

劉慶豐強調，交通違規科技執法的目的不是開罰，而是希望減少交通事故、提高警力運用效率，提升交通安全與順暢，並徹底改變駕駛人不良開車行為與習慣。交通局將審慎評估未來設置科技執法地點，並向中央爭取補助經費，以持續改善桃園交通。

交通寧靜區創新交通工程 低速安全巷  守護行人安全

桃園市的「交通寧靜區」計畫，以學區為優先，設置虛擬或實體的交通管制設施，減少路段交通量，或促使通過車輛減速，降低事故發生機率與嚴重性。

繼楊梅區及中壢區2處試辦場域，今年持續推動19處學區交通寧靜區計畫。 除了降低速限至30公里，並推行上下課時段禁止車輛駛入的管制方案，淨空學區巷道。學校也自主配合上下學梯隊引導，維護學童通學安全。

(圖說: 透過設置交通寧靜區，以人為本，提升道路安全。)

桃園市政府交通局劉慶豐局長表示，「交通寧靜區」以人本交通為導向，構思各項創新交通工程方法，包括設置減速設施、標線型人行道、劃設綠底行穿線、路口轉彎處增加行人安全空間，以及時段性管制車輛進入等措施。未來將逐年將全市學校優先列入推動重點計畫。

(桃園市政府交通局廣告)