第三屆《遠見》智慧城市調查16縣市排名，前三名儘管仍是台東縣、新竹市、基隆市三縣市，但台東縣從第三進步為第一，新竹市則從第一退為第二，基隆市則從第二退居第三。
台東地處偏鄉，幅員廣大，農業人口居多，今年竟然奪冠，證明只要有心，就能善用科技克服先天不足。
綜觀今年16縣市智慧城市政策作為，除了網路基礎建設全面提升，《遠見》調查加入「政府開放資料」星等評比，亦發現各政府開放資料利用程度較去年高，也出現一些產官合作案例。
在各領域服務中，觀光服務不再一枝獨秀，各縣市在醫療、教育、交通及環保領域均有亮眼表現。
例如台東縣在「智慧市政治理」獲高分。農產電商「台東網路農場」為農民帶來千萬商機；並整合府內17局處、超過270筆大數據資料，用做慢性病地區篩檢、偏鄉醫療資源分配的參考依據。
新竹市歷年來在「智慧交通」領域投入有成，今年利用大數據改善紅綠燈時制，企圖解決竹科通勤的塞車問題，一樣維持在前段班。
第三名的基隆市，網路基礎建設發達，消防局推出智慧緊急救護系統，消防員配戴智能眼鏡可及時與醫護人員連線，掌握黃金救援時間，於2017年智慧城市展獲獎。
去年表現失常的嘉義市，今年以Wi-Fi熱點布建、大數據改善醫療及交通兩項，取得歷來最佳成績，大幅前進五個名次。
新竹縣在推動「智慧醫療」的部分，也很值得借鏡。衛生局結合「社會企業」開發友善新竹好醫院App，宣導正確用藥，提供135家新竹縣各鄉鎮市藥局資訊、24項關鍵老人家用藥服務。
新竹縣綜合發展處資訊科科長沈慧虹表示，公衛與科技整合已是趨勢，不論是假日臨時要買藥、老人家怕吃錯藥、分裝藥品、血壓量測，或者慢性病患總是花大把時間在醫院排隊拿藥等問題，都可以透過App得到醫療諮詢，便利購藥或就醫。App去年11月上線，就榮獲2017年智慧城市創新應用獎的「智慧醫療」領域優勝。
比起六都人多、錢多，16縣市相對資源較少，卻也能發揮創意，串聯資源，迎向智慧城市的挑戰。以下挑選幾個案例分享。
台東縣〉
農業電商 新鮮蔬果產地直送
台東地處後山，優質的農產品，以往不易外送。台東縣政府建置網路農場，包含台東縣16鄉鎮、近650名農戶「農產地圖」，有歷年來的農漁產量、生產履歷及銷售資訊，全台民眾在家就可以購買數百種講究時令、新鮮直送的台東農漁產品。
「台東網路農場」由縣政府跟農漁會合作建置，上線三年，年營業額已破千萬，還獲得2016年智慧城市創新運用獎「智慧農業」殊榮，是政府最引以為傲的官方網頁。
台東縣政府農業處副處長許家豪透露，網站也吸引大批採購的餐廳或民眾直接聯繫業者，帶動的線下交易粗估有四倍之多。
像是人氣商品池上鄉農會推出的椒鹽米餅，精選池上好米製作，鹹香酥脆，就獲得2016年票選最受歡迎辦公室零嘴第二名。
新竹市〉
交通時制重整 綠燈暢行市區
全台最寸土寸金的土地，恐怕是年產值在台幣一兆元以上的新竹科學園區了。雖然聚集全台高科技大廠、帶來15萬就業人口，卻也讓面積不大的新竹市飽受交通擁塞的困擾。
以往，解決辦法是開發替代道路、調撥車道疏散車流，近年來，市府從紅綠燈號誌重整做起。用大數據計算出紅綠燈的最佳秒數，車輛保持一定車速，就可以一路暢行，不會遇到紅燈，當車流暢通後，自然不容易遇到塞車。
新竹市政府交通處處長倪茂榮說明，每天早上，車潮從四面八方湧向竹科。主要幹道光復路，長達5.44公里、途經26個路口，其中還有清大、交大門口的客運業，一天平均有1200班次大客車行駛。市府透過時制重整，在上午尖峰時刻只要以時速50公里就能一路向東暢行，縮短了33％的行車時間，平均只要等5.8個紅綠燈。
新竹市蘊藏豐富的文化資產，光是舊城區一平方公里就匯集28處古蹟與歷史建物，像是百年新竹火車站、城隍廟、新竹州廳和東城門等。市府為此推動「無敵雙鐵」，鐵馬連鐵道，在市內六個車站和景點設置YouBike，打造公共運輸的「最後一哩路」。市民反應熱烈，創下單日周轉率19.7次的全台紀錄。「最大的改變是市民開始理解，原來新竹可以騎腳踏車，」倪茂榮笑稱。
嘉義市〉
大數據算公車路線 智慧雲端家醫網
本屆國際智慧城市論壇（ICF）中，最驚豔的莫過於首次參賽就入圍全球Top7的嘉義市了。
嘉義市土地面積僅大於連江縣，區區60平方公里，市民僅27萬人，何以異軍突起？
主要原因是面積小，導致Wi-Fi熱點覆蓋率高，且為4G智慧城市全國示範點。嘉義市長涂醒哲的兩項施政也值得一提，包括用大數據規劃公車路線，及推動雲端智慧健康城。
在地狹人稀的嘉義市，動輒要等一小時的公車，居民的代步工具就是汽機車。但密集的汽機車使用率，也造成嘉義市空汙指數達全台第五高。
為引導民眾搭乘公共運輸，市府改善公車路線，承辦此計畫的鼎漢國際工程資訊長周諺鴻說，首先要讓公車尖鋒時刻縮短班距為每八至十分鐘一班，「讓民眾感受搭公車不比騎車慢，」他說。
怎麼做到呢？周諺鴻分析政府開放資料，取得十年內悠遊卡、一卡通的搭乘紀錄，包括民眾上下站點及離尖峰時段。再搭配中華電信提供的行動數據等，得知民眾的一日交通流向，例如：晨間7點半嘉義市東區某某里的民眾都移動往哪個區域？目的地是辦公區、學區還是醫院？
目前嘉義市每日搭公車人數僅200人次，將在今年陸續推出市內三條幹線、二條環線及一條台灣好行，盼能改善搭乘習慣。
醫生出身的涂醒哲也十分重視智慧醫療。去年底透過大數據、雲端資料整合民眾的健康資訊，讓醫師即時管理民眾健康。
假設醫師看到有民眾血壓飆高，可主動提醒回診；或老人病痛纏身，可先諮詢家醫，再評估要到哪一科。「甚至可以結合穿戴式裝置，遠端監測民眾的生理狀態，」嘉義縣主任祕書曹放之說明。
