台東縣長饒慶鈴表示,台東地處偏遠、南北狹長,民眾若居住於相對偏遠地區或部落,或每日需往返市中心就學就業長距離通勤,交通費往往是一大負擔。此次通過的通勤月票方案,民眾可自由組合運具間的轉移,將一日生活圈範圍再擴大。
她更提到,台東縣政府推出全台首創的自助售票機,搶先提供縣民體驗,整合了悠遊卡、一卡通、愛金卡三種電子票證,民眾不論持有哪種票證,都可以透過自助售票機自行購買及續約通勤月票。
圖/取自臉書「台東就醬玩 Amazing Taitung-台東縣交觀處」。
未來縣府還能將縣民搭乘各運具的使用情況數據進行分析,成為縣內交通改善或路線調整的參考依據。
至於售票機要在哪裡使用呢?交觀處長江慧卿說明,「縣民中心」「台東火車站」與「台東轉運站」等旅遊服務中心,共設置3個三合一自助售票機,而台東轉運站的旅遊服務中心同時配置專屬「台東TPASS紀念卡」的自動售卡機。
圖/台東縣政府推出全台首創的TPASS通勤月票自助售票機。取自台東縣政府官網。
紀念卡內含有299元儲值金,民眾可由台東TPASS紀念卡的自動售卡機直接購卡後、再透過自助售票機購買通勤月票立即搭乘使用。
此外,台東縣內台鐵站除了海端站及瑞和站為無人招呼站外,其他車站將於9月23日啟動販售及設定通勤月票服務;實體紀念卡在縣內四大超商也開放預購。